問界 M7 丐版自動泊車的相關(guān)問題，下面為您詳細解答。

首先，問界 M7 丐版自動泊車出事可能是因為使用的博世系統(tǒng)在宣傳上易讓消費者誤解，部分消費者購車時沒仔細研究配置參數(shù)，對輔助駕駛系統(tǒng)差異了解不足，還可能因過度宣傳讓車主形成不好的駕駛風(fēng)氣，產(chǎn)生過度依賴和錯誤使用。

要避免出事，消費者購車時要仔細研究配置參數(shù)，全面深入了解車輛功能性能，廠家宣傳要準確清晰，整個行業(yè)要加強智能駕駛技術(shù)規(guī)范和標準制定，加強消費者教育。

再說操作，使用代客泊車輔助 AVP 功能要登錄車主賬號并通過在線學(xué)習(xí)及考試。進入未生成泊車路線的地下停車場，車速小于 20km/h 時中控屏提示記憶路線并點擊，車行駛至目標車位后點選可泊車位再點擊開始泊入，車泊入完成后系統(tǒng)生成泊車路線并收藏車位，還能編輯車位標識信息。

使用 AVP 代客泊入功能要先生成泊車路線，車速小于 20km/h 進入已生成泊車路線區(qū)域，短按方向盤左側(cè)滾輪按鍵激活，激活后若更換停車位先退出再重新選擇。激活過程中能主動退出，退出后要立即接管車輛。

使用時有一些限制，比如非正常停車場景可能誤提示，在夜晚、照明差、車位不標準、地面特殊、有特殊物體或復(fù)雜交通狀況、施工改道等場景可能無法使用或異常退出，這時需及時接管車輛。

問界 M7 丐版智能駕駛表現(xiàn)不錯，有 11 個攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達但沒激光雷達。在華為 A DS 3.0 系統(tǒng)和純視覺技術(shù)方案支持下，中短距離識別、判斷和執(zhí)行方面較好，能避讓固定和移動障礙，自動泊車功能預(yù)計升級，但缺少激光雷達，車輛自主變道和高速通過高曲率道路時駕駛輔助能力有限，中長距離識別和判定方面有限。

總的來說，問界 M7 丐版智能駕駛在日常城市道路和常見場景能滿足需求，有一定便利性和安全性，但在復(fù)雜和高速場景有局限性。問界 M7 的自動泊車功能出色，在鬧市窄車位能省心，地庫操作簡便，有泊車軌跡和障礙物距離標識，側(cè)方、斜方停車準確度高邏輯好效率高，無車位線時可改變停車位方向和位置，新 M7 智駕版搭載高階駕駛輔助系統(tǒng)，配備 27 枚傳感器能應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境，華為鴻蒙智行技術(shù)賦能，硬件配備多傳感器能識別各種車位，軟件有自研泊車規(guī)控算法，能通過 OTA 升級釋放實用功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）