問界 M7 提車儀式拉薩的情況不錯。

有車主提到自己從燃油車長安 CS75 Plus 換過來，因為油價高且電車舒適。選車時看了廣汽傳祺 GS8、比亞迪唐和護衛(wèi)艦 07、領(lǐng)克 08 等，最終選擇問界 M7 Plus 后驅(qū)版。

提車花費方面，裸車 24.98 萬元，優(yōu)惠 6000 元，保險 6062 元，上牌服務(wù)費 600 元，落地價 250462 元。

提車儀式上，交付人員服務(wù)周到，有 1V1 專屬服務(wù)，耐心解答問題，充滿儀式感，讓車主感到被重視。有些車主等待時間較短就提到車，如原本預(yù)計 10 月中下旬提車，結(jié)果提前很多。

提車后，車主發(fā)現(xiàn)車子雖大但開著舒服，新手要注意車寬車長。華為車機很智能，應(yīng)用商城應(yīng)用不算多，手機配合車機很棒，有隱私功能。車內(nèi)氛圍燈可調(diào)節(jié)，音響效果不錯，香氛系統(tǒng)味道重，有迎賓模式、HUD 抬頭顯示、電吸門、頭枕音箱，全車充電接口多且充電快，雙層玻璃和主動降噪讓車內(nèi)安靜。座椅是 nappa 真皮，空間大，主駕下方有適合放眼鏡的儲物空間。

能耗方面，電耗約 19kwh/100km，油耗約 6 個多。有小插曲，如提車回去路上全景影像系統(tǒng)故障，斷電再通電后恢復(fù)。在拉薩自駕時，增程式動力沒高原反應(yīng)，提速犀利，發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍高，車內(nèi)可接受。走爛路舒適感提升，高海拔開暖風(fēng)費電，續(xù)航無焦慮，能補電就補電，用油也沒問題。

總之，問界 M7 提車儀式和使用體驗較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）