問(wèn)界 M7 華為輔助駕駛表現(xiàn)出色。

夜間低速時(shí)能準(zhǔn)確識(shí)別前方靜止穿深色衣服的路人，這方面寶馬 X5 和特斯拉 Model 3 做不到。

國(guó)內(nèi)并線時(shí)后車加速，系統(tǒng)能檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)并介入，避免碰撞。

大雨或夜間能 90 公里時(shí)速緊急剎停，很多車白天 40、50 公里時(shí)速就剎不住。

出入停車位有 360 無(wú)死角感知系統(tǒng)和 AEB 功能，可緊急制動(dòng)。

隧道內(nèi)也能清晰識(shí)別路況，施工改道能輕松躲避。

支持 L2+級(jí)別輔助駕駛，有 11 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)，激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè) 200 米，水平探測(cè)角度 120 度。

被動(dòng)安全也不錯(cuò)，車身“籠式”結(jié)構(gòu)，潛艇級(jí)熱成型鋼占比 24.4%。

和理想 L8 比，技術(shù)前瞻性和自我進(jìn)化能力更優(yōu)。

和新嵐圖 FREE 比，功能接近但新嵐圖 FREE 的 Apollo 智駕系統(tǒng)實(shí)測(cè)里程超 6000 萬(wàn)公里，可靠性高且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

輔助駕駛有自適應(yīng)巡航、車道巡航輔助等功能，手離方向盤未檢測(cè)到會(huì)提醒，未接管會(huì)退出。

主動(dòng)安全能全方位保障，自動(dòng)緊急輔助剎車表現(xiàn)優(yōu)異，多源感知技術(shù)提高準(zhǔn)確性，人機(jī)交互貼心，智能語(yǔ)音控制可完成多種操作，支持方言和個(gè)性化喚醒詞。

總之，能給駕駛者帶來(lái)安全、便捷、舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）