問界M7高速方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說油耗，其四驅(qū)版車型在高速行駛中，滿電出發(fā)智能模式，電量到20%左右用油，綜合平均電耗約9.8度，平均油耗5.2升，按一升油發(fā)電3.2度計算，高速油耗大概8.3升。

還有車主實測，在車輛滿載且磨合期，高速油耗百公里約8個油，這對于2.4噸重的SUV來說，算是比較低的。

智駕方面，問界M7在高速智駕時穩(wěn)如老狗，碰到占道施工能輕松變道避讓，經(jīng)過大車會主動避讓，添加服務(wù)區(qū)為途經(jīng)點小藝能自動開進，不過停車要人工操作。但長時間智駕太穩(wěn)，只握方向盤啥都不用操作，容易讓人犯困。

純電續(xù)航方面，新車在室外溫度15度左右，坐三人加一后備箱大箱子，空調(diào)自動模式，駕駛模式舒適，車輛強制純電且高速智駕，頂著限速跑，高速純電續(xù)航達成率約65折。

碰撞測試中，問界M7成績雙優(yōu)，展現(xiàn)出自主品牌在安全方面的進步。

此外，不少車主對問界M7的高速表現(xiàn)贊譽有加。時速100公里以內(nèi)平穩(wěn)安靜，過了120車身有細小震動，可能與底盤調(diào)教偏硬有關(guān)，但支撐性好。

在高原地區(qū)不會動力不足，雙電機四驅(qū)方案操控優(yōu)勢明顯，電耗油耗低，總花費少。而且大六座布局舒適，座椅按摩、通風(fēng)、加熱等功能提升乘坐體驗，鴻蒙座艙搭配音響提供極致影音感受，超級桌面能讓手機車機無縫連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）