問界 M7 頂配車型相比其他配置主要多了以下方面：

在智能駕駛方面，首次搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。配備 1 個頂置激光雷達(dá)、3 個毫米波雷達(dá)、11 個高清視覺感知攝像頭及 12 個超聲波雷達(dá)等 27 個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，障礙物識別率高達(dá) 99.9%，還具備可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。

座艙方面，鴻蒙智能座艙更流暢、更好玩，超級桌面帶來更多手機(jī)應(yīng)用，手機(jī)“碰一碰”可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用流轉(zhuǎn)，小藝智慧語音在信號不好時也能離線語音導(dǎo)航，還能語音操控拍照隨時分享，無需下車即可支付等。

后排有 HUAWEI MagLink 拓展出空間場景新玩法，華為平板即掛即連，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備聯(lián)動，可靈活切換多種模式。

安全方面，被動安全上，車身結(jié)構(gòu)匹配開模，全車潛艇級熱成型鋼占比 24.4%、高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，引入 CBS 復(fù)合車身材料。主動安全方面，HUAWEI ADS 2.0 主動安全能力持續(xù)進(jìn)化，首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，AEB 最高剎停時速提升至 90km/h。

駕控體驗上，升級 HUAWEI DATS 2.0 與前后懸雙 FSD 可變阻尼減振器，四驅(qū)版百公里加速 4.8 秒，滿油滿電 CLTC 工況下綜合續(xù)航 1300 公里，純電續(xù)航 240 公里，最低荷電狀態(tài)油耗百公里 5.6 升，擁有 0.298Cd 的超低風(fēng)阻系數(shù)，配合全新智能增程技術(shù)，合理分配增程器與電機(jī)之間的使用策略。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）