如果您的問界 M7 被半掛車追尾，以下是一些應對方法和相關(guān)分析。

車輛駕駛?cè)艘⒓赐＼?，確保現(xiàn)場安全，避免二次事故。若有人受傷，馬上搶救。

迅速報警，向交通管理部門報告事故。

要關(guān)注事故車輛的特殊情況，比如追尾時的速度。若超出相關(guān)安全系統(tǒng)工作范圍，像 AEB 功能工作車速范圍是 4 - 85 公里/小時，而碰撞時速度達 115 公里/小時，可能影響安全系統(tǒng)作用。

車輛起火方面，要明確是否因前機艙線束割斷導致前機艙因高溫部件或線束短路火花而起火，電池包是否自燃。

安全氣囊方面，乘車一定要系好安全帶。車門能否正常打開，車輛雖有碰撞自動解鎖功能，但信號線和電源線切斷，門把手無法接收彈出信號，就需破窗并拉動機械車門內(nèi)把手。

有些事故中，盡管車速達 115 公里/小時，安全氣囊未打開，隱藏式車把手未彈出，AEB 未啟動。

事故原因可能是前車為半掛車，車身較高且無明顯車尾，導致傳感器無法正確識別從而未觸發(fā)制動。

目前智能駕駛技術(shù)雖在發(fā)展，但仍存隱患，比如惡劣天氣或特殊路況下傳感器可能失靈，決策算法可能有漏洞，硬件故障和網(wǎng)絡攻擊可能導致系統(tǒng)失控。

政府監(jiān)管部門已責成有關(guān)部門對相關(guān)系統(tǒng)展開調(diào)查，并完善規(guī)范。車企也高度重視，配合調(diào)查，梳理升級系統(tǒng)，加大投入提升可靠性。

消費者對智能駕駛技術(shù)信任度受打擊，近六成消費者表示暫不購買使用。

盡管智能駕駛技術(shù)發(fā)展大勢不可逆，但安全性仍是當務之急，各方需通力合作規(guī)范發(fā)展。

事故調(diào)查結(jié)果顯示，可能是駕駛員未保持安全車距，對路況判斷失誤，車輛本身不存在質(zhì)量問題，與華為無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）