問界 M7 虧電駕駛感受整體不錯。

動力方面，滿電時 0-100km/h 加速最快 4.69 秒，全場第一；饋電時 0-100km/h 用時 8.42 秒，衰減率在橫評中排倒數(shù)第三，但 8 秒多的成績也不慢。

高速饋電油耗，有車主實測在三個成年人加后備箱一個大箱子、頂著高速限速跑、新車磨合期且全程 98%為高速路段的情況下，平均油耗百公里約 8 個油。

在 5 公里長的高環(huán)場地中，以平均時速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油，實測油耗 11.3L/100km。

在 1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，問界 M7 行駛 969.1km 后徹底趴窩，平均時速 80.2km/h，每公里成本 0.6 元，排名第六。

越野爬坡方面，作為四驅(qū)車扭矩達 660N·m，36°和 42°坡道能輕松應對，但較小離地間隙可能導致登頂時托底。

發(fā)動機啟動聲音控制較好。

總的來說，問界 M7 虧電狀態(tài)下，加速性能可圈可點，油耗表現(xiàn)處于中游，能應對一些非鋪裝路行駛，但要注意離地間隙可能導致的托底問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）