問(wèn)界 M7 控制車(chē)距的方法有以下幾種。

首先，問(wèn)界 M7 的 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)適用于高速公路或路況較為簡(jiǎn)單的國(guó)道、城市快速路，但在復(fù)雜城市交通、連續(xù)彎道、大雨大霧等惡劣天氣、積雪泥沙覆蓋道路時(shí)可能不適用。

其能檢測(cè)前方車(chē)輛加減速和靜止?fàn)顟B(tài)，并保持一定車(chē)距。ACC 系統(tǒng)主要通過(guò)毫米波雷達(dá)、單目/雙目攝像頭和超聲波傳感器來(lái)檢測(cè)，毫米波雷達(dá)能探測(cè) 200 米內(nèi)物體，攝像頭負(fù)責(zé)識(shí)別車(chē)道和車(chē)輛等，超聲波傳感器用于近距離檢測(cè)。

控制精度可達(dá)±1km/h，能保持 30 - 150km/h 范圍內(nèi)的自動(dòng)巡航，反應(yīng)速度快，雷達(dá)和攝像頭數(shù)據(jù)每秒更新 20 次以上，車(chē)距調(diào)節(jié)一般分為三檔或四檔，跟車(chē)時(shí)間 1 - 3 秒。

工作時(shí)，傳感器檢測(cè)前方車(chē)輛距離和車(chē)速，數(shù)據(jù)傳遞到車(chē)載控制單元進(jìn)行處理，然后發(fā)出信號(hào)到電機(jī)控制單元和剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)調(diào)整車(chē)速。ACC 系統(tǒng)內(nèi)部和與整車(chē)其他控制模塊之間采用高速 CAN 總線通訊。系統(tǒng)由毫米波雷達(dá)模塊、攝像頭模塊、電控單元、電機(jī)控制模塊和制動(dòng)控制模塊等組成。

與其他品牌相比，問(wèn)界 M7 的 ACC 系統(tǒng)在傳感器配置、反應(yīng)速度、控制平順性和駕駛體驗(yàn)上有區(qū)別。

在堵車(chē)時(shí)，可通過(guò)先后快速撥動(dòng)兩下巡航撥桿或短按方向盤(pán)巡航按鈕激活 LCC 功能，向上或向下?lián)軇?dòng)巡航撥桿調(diào)節(jié)目標(biāo)車(chē)速，旋轉(zhuǎn)巡航撥桿末端旋鈕調(diào)節(jié)跟車(chē)距離。但要注意，LCC 只是輔助駕駛，駕駛員要時(shí)刻留意路面環(huán)境，不能長(zhǎng)時(shí)間雙手脫離方向盤(pán)。

在冬季濕滑路面駕駛時(shí)，要控制車(chē)速、保持車(chē)距、輕踩剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)減速。除雪除霧可利用車(chē)輛先進(jìn)的除霧功能、保持車(chē)窗干燥或使用防霧噴霧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）