問界 M7 的底盤采用增強(qiáng)型麥弗遜前懸配合 H 臂多連桿獨(dú)立后懸的結(jié)構(gòu)。

還新增了前后雙懸 FSD 可變阻尼減震器，能大幅提升駕駛操控性，讓城市代步更舒適，高速行駛更穩(wěn)定。

在底盤關(guān)鍵結(jié)構(gòu)上使用了鋁合金來強(qiáng)化性能。

在底盤懸架方面，問界新 M7 進(jìn)行了升級(jí)，最低點(diǎn)為副車架。

相比理想 L7，其前懸掛為麥弗遜，結(jié)構(gòu)上理想 L7 的前雙叉臂后五連桿懸掛更優(yōu)，且中高配還配備空氣懸掛。但問界 M7 的底盤也有自身優(yōu)勢，比如通過軟硬件的優(yōu)化提升了駕乘舒適性，走顛簸路時(shí)車內(nèi)人員不會(huì)被晃顛。

問界汽車對(duì)網(wǎng)傳質(zhì)疑進(jìn)行了回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)新 M7 是全新平臺(tái)開發(fā)，在空間表現(xiàn)、底盤懸架和安全性等方面表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間表現(xiàn)最優(yōu)，裝載承重力超過 630kg，擁有超大行李箱容積和超多儲(chǔ)物空間。全向防碰撞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)到 24.4% ，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá)到 80.6%，為乘客提供全面安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）