問界 M7 銷售情況可謂有起有落。

目前店內(nèi)平均每天有 5 - 7 批客流量，M9 吸引居多，M7 常被順帶看，10 個進店量中 3 個找 M7。

1 月份前半月進店量上漲 15% - 20%，因 M9 展車。

M7 銀色/黑色外觀、杏色/棕色內(nèi)飾的五座后驅版最好賣，指導價 24.98 萬，占總銷量 60%，廠家產(chǎn)能提升，2 - 4 周能到店，還有現(xiàn)車資源。

五座四驅版，尤其霜綠外觀黑色內(nèi)飾最難賣，指導價 28.48 萬，等車周期 12 - 14 周已停產(chǎn)，因太貴。

本月 M7 全系有送 12000 外觀內(nèi)飾選裝、15000 科技舒享包、3000 定車紅包，智駕版還有 5000 保險補貼和 20000 智駕包抵扣券。

買 M7 的客戶多為企事業(yè)單位和搞工程的，35 - 45 歲，日常家用兼顧長途出行。

對比車型中，與唐和 L7 對比比例高。

客戶抱怨偶爾機艙異響，能耗表現(xiàn)不如預期。

員工有華為內(nèi)購權益，可額外減免 1.8 萬尾款且疊加正常權益。

問界 M7 訂單能破 9 萬，工廠加班加點。

試駕火爆，智能駕駛出色，如 NCA 系統(tǒng)，高速體驗震撼，能應對多種路況，可調(diào)節(jié)元素多，但也有地圖導航和智能駕駛邏輯沖突、誤判等小問題。

鴻蒙座艙流暢，手機和車機互聯(lián)方便。

五座版本因空間優(yōu)勢賣得好，還有開關車門質(zhì)感好、電吸門、內(nèi)部配置精致等優(yōu)點，也存在方向盤、剎車踏板、智能駕駛控制桿等方面的不足。

M7 銷量出色有幾個原因，如降價促銷、兄弟車型襯托、華為加持多、動力系統(tǒng)優(yōu)勢、定價巧妙等。

但上市初期交付量與預訂量差距大，有產(chǎn)能限制等因素，未來還需觀察交付量數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）