問界 M7 用油動力是足夠的。

一般情況下，它的純電續(xù)航能達到 180km 左右，冬季稍少大概 160km，日常上下班夠用。長途出行時滿油滿電出發(fā)無需擔心里程。

在高速駕駛中，即便車輛滿載，四驅(qū)智駕版充足的馬力能提供即時強勁且平順的動力。從平穩(wěn)智駕到超車加速表現(xiàn)出色，無需長時間等待就能感受到動力響應。

平均時速高時油耗相對較高，比如時速 140km 時油掉得較快，而時速 120km 以下油耗則沒那么高。問界 M7 有多種車輛模式，燃油優(yōu)先模式下電池電量在 70 時增程器會啟動進行供電。在這個過程中電量大于 70%增程器不啟動，所以會出現(xiàn)油耗較低的情況。而當電量掉到 70%增程器默認啟動只進行電池補電，驅(qū)動電量長期保持 70 左右，油耗大概在 8 個左右。

在各種路況下如高速公路、曲折山路、鄉(xiāng)村坑洼泥路操控都得心應手。而且智駕功能讓駕駛更輕松，電車的安靜舒適也是燃油車無法比擬的。

問界 M7 的燃油動力表現(xiàn)出色，這個價位的燃油車提速通常在 8 - 9 秒，而問界 M7 提速僅 7 秒多。電機動力爆發(fā)速度快，提速反應迅速，實際駕駛更靈活。

從經(jīng)濟角度看，燃油 SUV 油耗高起碼 10 個以上還得加 95 號汽油，一公里成本至少 8 毛。但問界 M7 自己在家充電電價便宜，百公里電耗 20 度，算下來一公里才 8 分錢，后期能省不少錢。而且車的純電續(xù)航 200 多公里，一周充電兩次就行，一年充電 100 次左右。三元鋰電池充放電循環(huán)能做到 2000 次左右，保證 20 年使用沒問題。

問界 M7 搭載 1.5T 增程器和前后雙永磁同步電機構(gòu)成雙電機四驅(qū)方案，最大能輸出 449 馬力/660 牛米，0 到 100km/h 加速只要 4.8 秒，動力強勁。

1.5T 增程器不直接驅(qū)動車輛，主要起“充電寶”作用，靜謐性不錯，介入時除掛擋啟動瞬間有一點振動和噪音，其余很安靜。

以實測的數(shù)據(jù)來說，問界 M7 的純電續(xù)航實測成績?yōu)?195km，而在后續(xù)的虧電油耗測試中，成績?yōu)?7.09L/100km。

在市區(qū)用車環(huán)境，滿電狀態(tài)下，車輛基本是可以好幾天不充電的情況下實現(xiàn)零油耗出行，用車成本也大幅度降低。

問界 M7 作為增程混動 SUV 無里程焦慮，不光可以實現(xiàn)快/慢充，同時還可以通過增程器來實現(xiàn)及時補電。由于是采用了電機驅(qū)動，所以不存在變速箱的頓挫感，整體給人的感受就是加速輕快，動力響應零延遲。

空間夠大，6 個座椅都是獨立的，第三排的頭部和腿部空間都可以滿足長途駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）