問界 M7 會(huì)給人一種比較長(zhǎng)的感覺。它的車長(zhǎng)超過(guò) 5 米，軸距為 2820mm。這一尺寸在同級(jí)別車型中較為特別。

首先，相比一些同價(jià)位車型，其軸距相對(duì)較短，導(dǎo)致車內(nèi)縱向空間，尤其是二排空間感不如理想 L7，靠背角度調(diào)節(jié)幅度也較小。橫向空間方面，雖門板較薄以增加橫向空間，但仍不如理想 L7。駕乘感受上，急加速時(shí)會(huì)有橫向擺動(dòng)，直道穩(wěn)定性受影響，這可能與軸距短、車身長(zhǎng)有關(guān)。

不過(guò)，新問界 M7 也有不少優(yōu)點(diǎn)。比如性價(jià)比更高，提供大五座和六座版本，價(jià)格降低，配置更豐富，純電續(xù)航提升。而且在安全方面投入加大，車身結(jié)構(gòu)改造，碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀。購(gòu)車還有較大優(yōu)惠。

從定位看，問界 M7 側(cè)重舒適，所以在底盤方面，前懸架采用麥弗遜式，這對(duì)于在鋪裝路面行駛和應(yīng)付偶爾爛路的舒適性場(chǎng)景是足夠的。其車身重量管理不錯(cuò)，增程式設(shè)計(jì)也不需要負(fù)載過(guò)大電池組。同時(shí)，增程式與驅(qū)動(dòng)電機(jī)同軸布局節(jié)省了前艙空間。盡管有局限性，比如無(wú)法與空氣懸架搭配，但依靠可變阻尼減振器也提升了抗彎道橫向沖擊等方面的性能。

總之，問界 M7 的長(zhǎng)車身有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，也存在一些不足，但整體表現(xiàn)還是能滿足一定消費(fèi)者需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）