問(wèn)界 M7 智駕在廣州測(cè)試的情況備受關(guān)注。

問(wèn)界 M7 在智駕方面表現(xiàn)出色，比如能靈活應(yīng)對(duì)城中村暴躁公交，確保行車安全。在高峰期廣州城中村的智駕挑戰(zhàn)中，它與埃安霸王龍、小米 su7 等車型均展現(xiàn)出強(qiáng)大的能力。

問(wèn)界 M7 的智駕系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢(shì)。其零重力座椅創(chuàng)新性地采用獨(dú)創(chuàng)的 3 軸動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，擁有大扭矩調(diào)角器、大角度卷收器，能通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)快速平穩(wěn)達(dá)到零重力狀態(tài)，還支持一鍵電控實(shí)現(xiàn)坐姿與“零重力”姿態(tài)切換，也可以通過(guò)車機(jī)大屏幕以及智能語(yǔ)音小藝進(jìn)行一鍵操作。

在噪音控制方面，問(wèn)界 M7 從降噪和隔音兩方面出發(fā)，采用一系列靜音黑科技，怠速時(shí)車內(nèi)噪音低至 35dB，120Km/h 高速狀態(tài)下車內(nèi)噪音也僅 64dB，語(yǔ)言清晰度 86%。車身采用 156 項(xiàng)車身風(fēng)噪控制技術(shù)，前風(fēng)擋和側(cè)窗采用 4.76mm 三面雙層隔音玻璃，內(nèi)飾采用隔音墊+吸音棉進(jìn)行聲學(xué)封裝，能有效隔絕噪音。

在空間方面，問(wèn)界 M7 采用三排六座空間布局設(shè)計(jì)，空間轉(zhuǎn)化率達(dá) 92.4%，通過(guò)對(duì)座艙空間的合理布置以及對(duì)空間的針對(duì)性優(yōu)化設(shè)計(jì)，每位乘客均能擁有獨(dú)立杯墊、音響、閱讀燈，視野開(kāi)闊。

動(dòng)力方面，問(wèn)界 M7 搭載專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器，四驅(qū)版本電機(jī)的綜合最大輸出功率 330kW，最大扭矩 660N·m，四驅(qū)版本百公里加速 4.8s ，后驅(qū)版本百公里加速 7.8s。

安全方面，問(wèn)界 M7 按照 C-NCAP（21 年標(biāo)準(zhǔn)）5 星標(biāo)準(zhǔn)以及中保研成員安全優(yōu)秀評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊 ，配備高性能燃爆式雙預(yù)緊安全帶。電池選用頂尖供應(yīng)商寧德時(shí)代，電池包在研發(fā)階段通過(guò)了 120 多項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）