2013 款愛麗舍是一款備受關(guān)注的車型。

它的外觀由富康延續(xù)而來，13 款全新愛麗舍采用 EMP1 模塊化平臺，有 C4L 和世嘉的家族臉譜，線條動感年輕，臀部飽滿，腰線設(shè)計(jì)獨(dú)特，視覺上扎實(shí)穩(wěn)重。

前大燈犀利，全系鹵素?zé)襞轃o透鏡，但支持大燈高度電控調(diào)節(jié)，尾燈造型與腰線順承，整體感強(qiáng)。輪胎是 185/65 R15 的佳通 211，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)耐磨胎，四輪盤剎顯誠意。

內(nèi)飾簡約實(shí)用，較競品略帶時(shí)尚。材質(zhì)為硬質(zhì)塑料，輔以銀色裝飾板。按鍵和旋鈕與人體距離合適，伸手可觸。中控臺優(yōu)化好，給前排保留大空間。方向盤非頂配非真皮，但大小和握感不錯(cuò)，喇叭方便，平底設(shè)計(jì)運(yùn)動。車門門板硬塑料，把手處有黑色織布。車窗控制按鍵從檔把移到車門，位置靠后使用別扭。

全系標(biāo)配電動后視鏡，中配車有倒車?yán)走_(dá)開關(guān)，高配車有 ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)。座椅舒服，填充偏軟，全系手動調(diào)節(jié)，副駕無拉手。頭部和腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，儲物空間中規(guī)中矩，后備箱開口大，后排座椅能 46 放倒，但低配沒有。

動力方面，可選 1.6 升 CVVT 發(fā)動機(jī)和 5 速手動或 4 速自動變速箱。發(fā)動機(jī)升級后更省油有力，聲小，轉(zhuǎn)速響應(yīng)快，動力輸出線性。4AT 變速箱備受詬病，但升級后換擋平順性提升，換擋邏輯經(jīng)保時(shí)捷調(diào)教。年底或推出 1.2 升渦輪增壓引擎加 6AT 變速器組合。

試駕感受是上手容易，座椅包容度和腿部空間好，電動助力轉(zhuǎn)向指向和輕重適中。百公里加速自動擋車型 10.5 秒，手動擋會更快。駕駛感受不錯(cuò)，發(fā)動機(jī)響應(yīng)迅速，配合變速箱山路駕駛優(yōu)于捷達(dá)。懸掛舒適有韌性，前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)。缺點(diǎn)是行駛噪音大，80 公里和 120 公里分別為 69 和 73 分貝，建議做隔音升級。

易用性方面，手動擋百公里油耗 7.3L，自動擋 8.6L，加 92 號油。儀表盤液晶顯示屏能顯示多種信息，低配用雨刷器播桿頭部按鈕切換，中配在 CD 機(jī)顯示屏，高配在多媒體大屏幕。全系無定速巡航，但可自行加裝。標(biāo)配遙控鑰匙、折疊功能和遙控開啟后備箱，還有隱藏式后排舒風(fēng)系統(tǒng)和 PM2.5 濾凈系統(tǒng)。

但有尾燈易進(jìn)灰進(jìn)水、前雨刷機(jī)立起易蹭引擎蓋、部分用戶反映空調(diào)風(fēng)機(jī)聲音大制冷效果不好等問題。車型方面，有 5 款車型 6 種顏色，分時(shí)尚、舒適、豪華三種配置。舒適型比時(shí)尚型多些配置，貴一萬元不太值。豪華型比舒適型貴 16000 元，配置有用但價(jià)格偏高。整體推薦最低配車型，可與 4S 店商量升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）