A8L 霍希是奧迪推出的一款車型，旨在與邁巴赫 S 級競爭。

霍希源自奧迪創(chuàng)始人奧古斯托·霍希。奧迪品牌的發(fā)展歷程較為曲折，霍希汽車曾幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)。

A8L 霍希在設(shè)計(jì)上有特點(diǎn)也有不足。前臉使用中期改款 A8 設(shè)計(jì)，對燈組和包圍調(diào)整，但與 A3 差異小。加長方式較生硬，只是在 A8L 基礎(chǔ)上拉長 130mm，軸距達(dá) 3258mm，車長 5422mm，側(cè)面比例失調(diào)，后車門過長，影響上下車便利性和后排乘客隱私。相比之下，邁巴赫 S 級通過加寬 C 柱控制后門長度，更優(yōu)雅。

后排配置方面，A8L 霍希有優(yōu)點(diǎn)，如提供小桌板、150W 交流電插座、座椅電動調(diào)節(jié)等。但座椅規(guī)格存在短板，后排座椅無電動腿托，坐墊較短。邁巴赫 S 級在這方面更優(yōu)，標(biāo)配電動腿托，后排坐墊長。

內(nèi)飾上，A8L 霍希后排座艙造型和氛圍弱于邁巴赫 S 級。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，采用 20 英寸復(fù)古大餅輪圈，多處有霍希標(biāo)識。車身有單色和雙色配色選擇。

動力方面，A8L 霍希搭載 3.0T V6 發(fā)動機(jī)配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500N·m，匹配 8AT 變速箱，標(biāo)配四驅(qū)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但無 V8 或 W12 發(fā)動機(jī)選擇，不如邁巴赫 S 級動力豐富。

A8L 霍希版終端有優(yōu)惠，但仍賣不過邁巴赫 S480，原因包括：A8 與 A6 易混淆，導(dǎo)致 A8L 霍希辨識度低，而邁巴赫名聲顯赫。對于這個級別的車型，老板們更看重地位和知名度。奧迪 A8L 霍希能否在市場站穩(wěn)腳跟，取決于未來定價和品牌形象建設(shè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）