C200 改裝的方式有很多。

比如升級剎車系統(tǒng)，使用更高級別的剎車盤和剎車鉗，像 TTSPORT 進(jìn)化系列 ES6 剎車套件，包括分體鍛造 6 活塞卡鉗、380x32MM 高碳熱處理麥穗碟等，能提供更大制動(dòng)力和更好散熱能力，提升制動(dòng)性能。

還能改姿態(tài)，像四川的小王，把車身膜撕掉，漏出原車白色，換上 BFT AIR 氣動(dòng)套裝，配上國產(chǎn)仿 RAYS CE28 樣式輪轂，還有 AMG 四活塞卡鉗，加 PSM 鴨尾、通用碳纖維側(cè)裙、某寶款前唇等點(diǎn)綴。

也能做隔音升級，用大白鯊系列隔音材料對車門、前葉子板內(nèi)襯、后輪轂、后備箱、腳踏位、引擎蓋等部位做針對性處理，比如用金鯊 JS300 對引擎蓋止振，金鯊 JS300 對門板止振增強(qiáng)密封性，對腳踏位做止振、隔音、吸音處理，對后備箱和后輪轂做止振、隔音、吸音處理，用隔音墊對前葉子板內(nèi)襯隔音。

浙江東陽的車主 Andy 因?yàn)榕严矚g而改裝 C200，換過不少鮮艷顏色，改了奔馳競技 LED 方向盤、兩片定制鍛造輪轂、車身改色貼膜冰淇淋藍(lán)、RES 中尾段閥門排氣、K&N 進(jìn)氣、碳纖維帶燈后擾流、碳纖維后視鏡殼、AP9040 六活塞剎車系統(tǒng)、卡爾森前包圍、C63 葉子板手工寬體、氣動(dòng)避震系統(tǒng)、碳纖維中控面板等。

總之，C200 改裝要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來，提前做好規(guī)劃，選擇合適的改裝方案和配件

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）