DCT 雙離合變速器是一種常見(jiàn)的自動(dòng)變速器，有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，它換擋速率快，能給駕駛者帶來(lái)直接、暢快的體驗(yàn)。傳動(dòng)效率高，相對(duì)省油，燃油消耗可降低 10%以上。而且沒(méi)有液力變矩器，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能充分發(fā)揮。

缺點(diǎn)在于，可靠性和耐用度相比 CVT、AT 變速箱稍差。換擋平穩(wěn)性不如 CVT 和 AT 變速箱，有時(shí)會(huì)有明顯頓挫。特別是在堵車頻繁起停時(shí)，變速箱頻繁換擋，齒輪溫度容易升高，干式雙離合散熱效果差，這種情況更嚴(yán)重，濕式雙離合會(huì)好些。

對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速下扭矩不足的特性會(huì)暴露。采用電腦控制，電子元件多，故障出現(xiàn)機(jī)率增加。

DCT 變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，多了一套換擋操縱機(jī)構(gòu)和一套離合器，其中一套離合器負(fù)責(zé)奇數(shù)擋，另一套負(fù)責(zé)偶數(shù)擋。傳動(dòng)軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)分為實(shí)心和空心兩部分，分別連接不同擋位。

許多超級(jí)跑車和高性能車會(huì)采用雙離合變速箱，因?yàn)槠渖嵝阅芎?，能承受的扭矩高?/p>

但在普通家用車中，消費(fèi)者選擇時(shí)要權(quán)衡優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)需求和預(yù)算做決定。如果追求駕駛的直接感和燃油經(jīng)濟(jì)性，能接受可能的頓挫和一定的故障風(fēng)險(xiǎn)，DCT 是不錯(cuò)的選擇。如果更看重可靠性和平順性，可能 CVT 或 AT 變速箱更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）