車(chē)險(xiǎn)綜合改革來(lái)了
車(chē)險(xiǎn)綜合改革來(lái)了。
交強(qiáng)險(xiǎn)方面,保障水平大幅提升,總責(zé)任限額從 12.2 萬(wàn)元提高到 20 萬(wàn)元,其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬(wàn)元提高到 18 萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬(wàn)元提高到 1.8 萬(wàn)元。同時(shí),未發(fā)生賠付車(chē)主的費(fèi)率優(yōu)惠幅度擴(kuò)大。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家法定強(qiáng)制保險(xiǎn),到期或新車(chē)上路要及時(shí)投保續(xù)保。
商車(chē)險(xiǎn)方面,車(chē)損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款增加了機(jī)動(dòng)車(chē)全車(chē)盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等保險(xiǎn)責(zé)任,刪除了實(shí)踐中易引發(fā)理賠爭(zhēng)議的免責(zé)條款,如地震及其次生災(zāi)害等,基本覆蓋了主要巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。改革還下調(diào)了商車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限,由 35%下調(diào)為 25%,預(yù)期賠付率由 65%提高到 75%,基準(zhǔn)保費(fèi)價(jià)格將大幅下降。
此外,改革優(yōu)化了無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù),將考慮賠付記錄的范圍由前 1 年擴(kuò)大到前 3 年,并降低對(duì)偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度。
車(chē)險(xiǎn)綜合改革以“降價(jià)、增保、提質(zhì)”為目標(biāo),旨在健全市場(chǎng)化條款費(fèi)率形成機(jī)制,激發(fā)市場(chǎng)活力,規(guī)范市場(chǎng)秩序,提升服務(wù)水平,有效強(qiáng)化監(jiān)管,促進(jìn)車(chē)險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展,更好地滿足人民美好生活需要。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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