車載泵是一種混凝土輸送設(shè)備，將大型混凝土輸送泵組合在汽車底盤上，集泵送和行走于一體。

它不是具有攪拌功能的設(shè)備，主要用于工程建筑中混凝土的泵送。

車載泵與拖泵有區(qū)別。拖泵需要搬運(yùn)，即使有萬向輪仍需牽引車帶動(dòng)，而車載泵整機(jī)裝載在汽車底盤上，移動(dòng)時(shí)無需人工搬運(yùn)，即停即走，節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間和人力，所以車載泵比拖泵好用。

車載泵有諸多優(yōu)勢。如三民重科車載泵，泵送最大理論排量 90M3/H，施工速度比同行效率高 3 倍；專用 PLC 智能控制系統(tǒng)，運(yùn)行安全可靠；配備無線遙控，操作簡便；全液壓換向開式回路液壓系統(tǒng)，換向沖擊?。淮蠊β曙L(fēng)冷散熱，工作時(shí)間長；先進(jìn)的 S 閥系統(tǒng)，密封性好，堵管幾率低；選用國內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)先的東風(fēng)底盤，歐 III 排放標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良，液壓支腿操作方便；采用世界著名品牌濰柴道依茨柴油機(jī)作為動(dòng)力，功率大，耗油??；裝載高效神龍清洗液，方便清洗料斗和輸送管道，且維修方便，構(gòu)造簡單。

車載泵的特點(diǎn)包括：安裝在機(jī)動(dòng)車輛底盤上，靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。東風(fēng)或歐曼底盤成熟可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)性好；油泵組功率匹配合理，能手動(dòng)無極調(diào)速調(diào)節(jié)混凝土輸送量；油泵、閥組等液壓系統(tǒng)元件采用德國力士樂產(chǎn)品，穩(wěn)定性強(qiáng)，便于操作和維護(hù)；主動(dòng)力系統(tǒng)采用卡特或道依茨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性好；大直徑輸送缸，吸料性好，泵送排量大，有正泵、反泵、點(diǎn)動(dòng)等功能；S 型換向閥，硬質(zhì)合金眼鏡板和切割環(huán)，橡膠彈簧能自動(dòng)補(bǔ)償端面間隙，密封性能良好；攪拌能正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)，可解除骨料卡死現(xiàn)象；采用風(fēng)冷大散熱裝置，適應(yīng)缺水及高寒環(huán)境；智能化集成控制系統(tǒng)，人機(jī)界面良好，電器元件知名品牌，多種自動(dòng)保護(hù)功能，操作輕松自如，安全可靠。

車載泵適用于鄉(xiāng)村宅建設(shè)、小高層建設(shè)、超高層建設(shè)、核電糧倉建設(shè)、高速建設(shè)等，要搭配混凝土布料設(shè)備一起使用。在實(shí)際工程應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體需要選擇車載泵，以達(dá)到更好的泵送效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）