川崎 ZZR1400 是川崎重工旗下的一款旗艦?zāi)ν熊嚒?/p>

它搭載四沖水冷并列 4 氣缸 DOHC16V 引擎，排量達到 1441cc，缸徑×沖程為 84.0 x 65.0mm，壓縮比 12.3:1，供油方式為電子燃油噴注，傳動系統(tǒng)是 6 速鏈傳動。

在引擎方面，川崎稱其直列四缸引擎制造技術(shù)出色，能在緊湊性、平滑性和馬力輸出上達到微妙平衡。這款車的低扭輸出強大，在 2000rpm 時扭力便高達 10kg-m，動力輸出范圍廣泛，無需頻繁換擋也能保持強勁。

外形上，車頭造型獨特，車鼻啡呤盡量向前伸，頭輪沙板完全覆蓋頭輪以降低風(fēng)阻。

采用 Monocoque 鋁合金車架，使車身造型一氣呵成，在高速時穩(wěn)定，激烈駕駛時操控敏銳。

設(shè)計上，車身較長且低，腳踏高度適中，把手與座位距離精心考量。座位和油缸形狀設(shè)計利于騎士落腳和夾緊車身，直撥式檔桿省力換擋直接，六頭燈設(shè)計攝人。

配置上，神經(jīng)系統(tǒng)選用 CAN 集線，能計算油耗等。有電子燃油噴注、倒立前叉、頭尾菊花三碟式系統(tǒng)，可選配 ABS 型號，還有自動怠速系統(tǒng)、輕量化高密度的 Denso 散熱柵、芯片防盜等。

川崎 ZZR1400 曾與鈴木隼競爭，它的空氣動力學(xué)設(shè)計源自先進航空航天科技，最大程度降低風(fēng)阻。歷經(jīng)進化，第二代 ZX-14R 在外觀、發(fā)動機、防護系統(tǒng)等全面升級，配備滑動離合器，增加 KTRC 循跡控制系統(tǒng)等。雖然因排放問題銷售受限，但推出了 40 周年紀念版，深受喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）