要正確打方向盤，得掌握這些方法。

首先是正確握姿，把方向盤看成圓形表盤，左手放在 9 點位置，右手放在 3 點位置，拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指由外向內輕握。

轉動方向盤時，通過左右手推動來操作。比如右轉，左手從 9 點位置向 12 點位置轉動，右手從 3 點位置滑向 12 點再向下拉到 6 點位置，同時左手從 12 點滑到 6 點握住。

坑洼道路行駛多使用少打快回法，比如遇水溝，先制動控速，前輪快下落時踩離合松制動，稍轉方向盤利用慣性讓兩輪斜滑入溝再回正加速上溝。

S 形彎路多使用慢打慢回法，比如汽車朝路中略靠右進彎，再漸靠右，進第一個彎時慢慢左打然后立刻右轉回來少許，再慢慢復原正中行駛線，而后靠右進第二個彎，反復操作。

轉向不足時，先稍降車速，略抬加速踏板，別猛踩制動或繼續(xù)猛轉方向盤，等車速降低車身重量均勻分配到四輪，重獲側向摩擦力。

轉向過度時，朝車尾甩出方向轉方向盤，前驅車可略加速讓車回正軌。

方向盤轉動與復位，從右手開始左手為主用力轉，然后左手繼續(xù)轉，接著左手轉完右手握住左上方，最后右手轉方向盤左手換位置回原位。

原地別猛打方向盤，否則會傷輪胎和轉向系統。新手別在原地轉動方向盤，也別在倒車入位車輪不正時原地轉，還有別“掏輪”。

直線行駛用“修正法”，方向偏離中線才微調，每次不超 30 度。

緩彎早打慢打早回慢回，急彎晚打快打早回快回，提前做好準備動作。

打方向雙手交替，車速快時方向盤別亂動，兩手別放松也別緊繃。

科目二直角轉彎和側方停車注意控制速度和預見性，倒庫時入庫看后視鏡，哪邊寬往哪打并微調，坡道定點注意控制離合和速度，曲線行駛找準點位并微調，遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”原則。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）