大眾 CC 有進(jìn)口車型。

早在 2009 年，大眾 CC 就以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)，比如搭載 3.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

大眾 CC 之所以被稱為“CC”，是因?yàn)槠涠x為 Comfort Coupe，即舒適型轎跑車。

進(jìn)口大眾 CC 在外觀上獨(dú)具特色，U 型前臉進(jìn)一步發(fā)展，車燈優(yōu)雅，前臉獨(dú)特而令人印象深刻。車尾形狀夸張，尾燈貼合車身，后擋風(fēng)玻璃與行李箱過(guò)渡巧妙，線條流暢。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)和國(guó)產(chǎn)邁騰有些相似，但也有藍(lán)牙手機(jī)控制盒、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、DCC 底盤(pán)控制系統(tǒng)等高科技配置帶來(lái)新鮮感。

空間上，運(yùn)動(dòng)座椅吸引力十足，支撐到位。雖有大天窗但只能向上傾斜，遮陽(yáng)板需手動(dòng)拉，不過(guò)乘坐四人也不會(huì)覺(jué)得局促。

在動(dòng)力方面，大眾 CC 有 2.0T 和 3.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種排量。2.0T 車型匹配 6AT 變速箱，動(dòng)力初始響應(yīng)快，換擋效率高。

駕駛感受上，D 擋凸顯舒適性，S 擋油門(mén)響應(yīng)更積極。DCC 底盤(pán)控制系統(tǒng)有舒適、運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)三種模式，能調(diào)節(jié)懸架阻尼和方向盤(pán)反饋。

性能測(cè)試中，2.0T 車型 0 - 100km/h 加速達(dá)到官方數(shù)據(jù) 7.8 秒，制動(dòng)成績(jī)優(yōu)秀，底盤(pán)和懸掛表現(xiàn)出色。自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)也較為先進(jìn)。

總之，大眾 CC 有進(jìn)口車型，其在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和配置等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）