大眾是德國(guó)的品牌。它于 1937 年創(chuàng)立，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷等推動(dòng)成立，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡。

大眾汽車(chē)的誕生有著特定背景，20 世紀(jì)早期汽車(chē)是富人專(zhuān)利，為大眾制造汽車(chē)的想法應(yīng)運(yùn)而生。

1933 年全球金融危機(jī)結(jié)束，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷等希望借復(fù)蘇的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變大眾汽車(chē)。1934 年，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷向德國(guó)交通部提交“關(guān)于建造一輛德國(guó)人民汽車(chē)的備忘錄”，后被希特勒采納。

1935 年 7 月，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷推出大眾 3 系的第一輛原型車(chē)，并不斷改進(jìn)。1937 年 5 月 28 日，德國(guó)勞工陣線在柏林成立“大眾汽車(chē)公司”，1938 年 5 月，大眾汽車(chē)工廠舉行奠基儀式。

二戰(zhàn)期間，大眾汽車(chē)陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)，開(kāi)始生產(chǎn)軍用多功能車(chē)，工廠也遭破壞。戰(zhàn)后，大眾汽車(chē)被英國(guó)接管，后又交回德國(guó)聯(lián)邦政府。

20 世紀(jì) 50 年代，大眾汽車(chē)成為德國(guó)重要外匯收入來(lái)源和主要汽車(chē)出口商，還打入歐美、美國(guó)和非洲市場(chǎng)。此后，大眾汽車(chē)經(jīng)歷了私有化、經(jīng)濟(jì)衰退、擴(kuò)大商用車(chē)產(chǎn)品范圍、發(fā)展經(jīng)濟(jì)型車(chē)型等階段。

大眾汽車(chē)在全球多地建立生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，不斷推出新車(chē)型，如高爾夫、帕薩特等。如今，大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)聚焦電動(dòng)汽車(chē)，提出多項(xiàng)發(fā)展計(jì)劃。

大眾汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)狀況良好，2023 財(cái)年產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)，銷(xiāo)售額攀升。在中國(guó)市場(chǎng)，大眾也有出色表現(xiàn)，交付車(chē)輛增長(zhǎng)，鞏固燃油車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，純電 ID.車(chē)型銷(xiāo)量提升。

大眾汽車(chē)擁有豐富的產(chǎn)品類(lèi)別，包括電動(dòng)汽車(chē)、掀背車(chē)、SUV、緊湊型車(chē)、豪華轎車(chē)、旅行車(chē)、MPV、房車(chē)等。在中國(guó)，大眾與上汽大眾、一汽大眾合作，推出眾多熱門(mén)車(chē)型。

大眾汽車(chē)重視科研，投入大量資金和人力，擁有多個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)和多項(xiàng)科研成果。在品牌活動(dòng)方面，舉辦商業(yè)活動(dòng)，參與公益活動(dòng)，還擁有眾多科研專(zhuān)利。在品牌文化上，其 LOGO 由三個(gè)“V”組成，代表著必勝。

大眾汽車(chē)獲得眾多品牌榮譽(yù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）