道路坡度會從多個方面影響汽車行駛。

一是行駛感覺，在既長又陡的坡道上下坡，當坡度變小時，汽車實際還在下坡，卻可能產(chǎn)生變成上坡的錯覺，若此時誤加油門，容易出危險。

二是對發(fā)動機和剎車的影響，長距離陡坡不利，特別是縱坡大于 5%時，汽車上坡用低速擋會致發(fā)動機過熱、水箱沸騰、行駛無力；下坡時因坡度過陡多次制動，會使剎車片發(fā)熱、剎車性能降低，威脅行車安全。

三是對操控和舒適的影響，道路縱斷面上若最小坡長較短，變坡點多，車輛行駛顛簸，車速越高越明顯，在凸曲線處慣性會使汽車與路面摩擦力減小，影響操控和舒適。

四是導(dǎo)致跑偏，道路為排水設(shè)計中間高兩邊低，路面傾斜會使車輛在重力作用下向偏低一側(cè)跑偏；路面不平整車輛顛簸，車輪會輕微偏轉(zhuǎn)導(dǎo)致跑偏；輪胎不均勻磨損、胎壓不均衡或裝載物品不平衡也會引起跑偏。

五是產(chǎn)生阻力，汽車在帶有坡度角的道路上行駛，重力被分解，平行于路面的分力在汽車上坡時起阻礙作用即坡度阻力，汽車上坡行駛阻力增大，往往要減擋保證動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）