底盤裝甲是專門為汽車底盤開發(fā)的一種高科技粘附性的橡膠和聚酯材料混合涂層，涂層厚度一般在 2～4mm。它具有多種功能和特點(diǎn)。

從功能上說(shuō)，能防沙石撞擊，保護(hù)汽車底盤原有的防銹漆和鍍鋅層，抵御銹漬蔓延腐蝕車內(nèi)機(jī)件。能加強(qiáng)行駛安全性，避免底盤零件變形和滲漏，保障行車安全。能防生銹，隔絕空氣、濕氣，有效防止底盤金屬板件銹蝕。能提高駕駛舒適度，增加車輛行駛平穩(wěn)度，降低行駛噪音。還能隔熱省油，提高車內(nèi)空調(diào)制冷能量利用效果。

底盤裝甲的材料不斷發(fā)展，目前已歷經(jīng)四代。第一代含瀝青成分，因耐溫變性和防銹蝕性差、不環(huán)保被淘汰。第二代油性的含有毒物質(zhì)且涂層硬、隔音差，使用率下降。第三代水性的環(huán)保但施工受溫濕度影響大。第四代復(fù)合高分子樹脂漆具有良好防水性、彈性、防腐性和吸音降噪性，應(yīng)用前景廣闊。

底盤裝甲材料有多種分類，比如瀝青基車底膠、合成橡膠基車底膠、石蠟基車底膠和水基車底膠。瀝青基車底膠保持柔韌性可降底盤噪音，但干燥慢且可能被劣質(zhì)品敗壞聲譽(yù)。合成橡膠基車底膠干燥快、附著性好、彈性高、無(wú)刺激氣味等。石蠟基車底膠與相關(guān)材料有很好的接性且快干無(wú)垂流。水基車底膠施工氣味小，但干燥慢、附著力不強(qiáng)，穩(wěn)定性受季節(jié)影響。

高質(zhì)量的底盤裝甲應(yīng)具備高度穩(wěn)定性、耐沖擊磨損、無(wú)干裂脫落、黏合性佳、形成彈性保護(hù)膜、性能恒定、氣味小、施工飛霧小等特點(diǎn)。其生產(chǎn)流程復(fù)雜，關(guān)鍵參數(shù)包括橡膠、樹脂、溶劑的選擇。橡膠宜選熱塑性丁苯橡膠，樹脂優(yōu)先選增粘樹脂，溶劑的揮發(fā)和成分濃度影響較大。產(chǎn)品性能上，耐久性很重要，高性能合成橡膠材料能在不同環(huán)境保持優(yōu)異性能。抗石擊性和耐沖擊性是評(píng)價(jià)好壞的重要指標(biāo)，可通過(guò)彎曲識(shí)別彈性和耐沖擊性。表面噴漆性在維修時(shí)也需考慮，要求油漆干燥后不變色、不脫漆。

底盤裝甲適用在汽車底板、輪弧、擋泥板等多處可能腐蝕的部位。新車底盤污漬少，原廠防護(hù)有限，是做底盤裝甲好時(shí)機(jī)。舊車底盤生銹有污漬，需徹底清洗再施工，否則銹漬會(huì)影響材料粘性和日后脫落幾率。

目前市場(chǎng)上有眾多底盤裝甲品牌，如 3M、德國(guó)漢高、德國(guó)雅科美等，國(guó)產(chǎn)價(jià)格低，進(jìn)口價(jià)格高。操作時(shí)要注意確保車輛及人身安全，選好天氣狀況，施工完避免行駛在差路況。底盤裝甲和底盤封塑不同，前者除封塑功能還有隔音降噪作用，施工厚度和涂料成分也有差別，保護(hù)效果和隔音降噪更好。判斷底盤裝甲材料優(yōu)劣可從開罐氣味、施工過(guò)程、成膜效果來(lái)看。隨著汽車保有量上升，車主底盤保護(hù)意識(shí)提高，底盤裝甲市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）