東風(fēng) EV 新能源整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

性能方面，搭載高效電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率和扭矩出色，0 至 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間短，駕駛體驗(yàn)暢爽。

續(xù)航能力有保障，采用先進(jìn)電池技術(shù)和高能量密度鋰電池，支持快充和慢充，減少充電次數(shù)。

安全性能出眾，具備多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試。

舒適性和駕駛體驗(yàn)良好，內(nèi)飾大量軟性材料，空間寬敞，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、智能駕駛輔助等配置讓駕駛更便捷。

以納米 BOX 為例，小型純電 SUV 定位國(guó)民精品，價(jià)格 7.47 - 7.97 萬(wàn)元，續(xù)航有 331km 和 351km 版本可選，外觀采用國(guó)潮方圓美學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔個(gè)性，動(dòng)力搭載最大功率 33KW 的永磁同步電機(jī)。

EX1 車頭精美，車側(cè)線條凌厲，車尾素雅。內(nèi)飾干凈清爽，方向盤手感好，中控有層次感。儀表盤和座椅不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，后備廂能放兩個(gè)行李包，但后排座椅不能放倒。

外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)把握到位，大燈有透鏡，中高配有日間行車燈，運(yùn)動(dòng)包圍和貫穿式鍍鉻條增加犀利感。半密封門把手有年代感。

內(nèi)飾布局類似燃油車，中控有八英寸觸屏，行車電腦為單色屏。座椅多為織物材質(zhì)，高配為真皮且有 HUD 數(shù)字抬頭顯示，但座椅調(diào)節(jié)功能有限。后排空間一般且無(wú)天窗。

動(dòng)力系統(tǒng)全系單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，三元鋰電池，續(xù)航 321 及 301km，有快充設(shè)計(jì)，空間寬敞。

車主反映價(jià)格合適、樣子好看、續(xù)航方便、空間滿意、動(dòng)力給力、安靜舒適，但存在等車時(shí)間長(zhǎng)、低配無(wú)中控大屏等問題。

綜合來(lái)看，東風(fēng) EV 新能源是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）