東風(fēng)天龍駕駛室
東風(fēng)天龍駕駛室有著眾多出色的特點(diǎn)。
動(dòng)力方面,搭載龍擎 DDi 系列發(fā)動(dòng)機(jī),如 DDi11CS2.5 和 DDi13 WGT。DDi11 CS2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 490 馬力,扭矩 2300N.m,優(yōu)化后 800rpm—1000rpm 轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩提升 60%,起步加速更迅速。還通過多種技術(shù)改進(jìn)提升燃油經(jīng)濟(jì)性,最低比油耗 178g/kWh,百公里節(jié)油 1L—1.5L。DDi13 WGT 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可選 520 馬力,扭矩 2500N.m,爬坡能力強(qiáng),應(yīng)對(duì)高原等復(fù)雜環(huán)境輕松,采用多種黑科技,綜合油耗相對(duì)其他品牌百公里降低 2L,未來(lái)還有 580 馬力版本。車輛匹配龍擎動(dòng)力鏈,包含沃爾沃技術(shù)的 DT14 變速箱與東風(fēng)德納車橋,后橋?yàn)檩p量化 400 車橋,速比 3.64,適應(yīng)高速與國(guó)道雙路況,800L 鋁合金油箱長(zhǎng)續(xù)航。
制動(dòng)方面,制動(dòng)氣壓 12bar,氣路采用克諾爾全套解決方案,還有楔式制動(dòng)器,響應(yīng)快腳感好。
外觀上,全新東風(fēng)天龍 KL 進(jìn)氣格柵改為蜂窩式,保險(xiǎn)杠踏板面積大且鋪防滑板,大燈采用主車燈遠(yuǎn)近光雙透鏡 LED+霧燈透鏡 LED 配置帶補(bǔ)光燈,后視鏡升級(jí)為東風(fēng)天龍 KX 同款一體式,帶電動(dòng)調(diào)節(jié)與電加熱。
內(nèi)飾方面,主駕駛座椅調(diào)節(jié)功能豐富,皮革材質(zhì)坐感好易打理,工作臺(tái)高度低視野好,傾向駕駛員操作便捷,地臺(tái)準(zhǔn)平地板設(shè)計(jì)空間體驗(yàn)好。三幅式多功能方向盤和對(duì)稱式炮筒儀表受歡迎,有定速巡航按鍵,工作臺(tái)有原廠手機(jī)支架,儲(chǔ)物空間豐富,車頂有儲(chǔ)物柜和儲(chǔ)物格,采用高頂雙臥設(shè)計(jì),下層臥鋪 900mm 寬敞,床墊舒適,后窗有窗簾。
東風(fēng)天龍 KX 王者版 8X4 載貨車駕駛室基于牽引車同款開發(fā),外觀細(xì)節(jié)升級(jí),風(fēng)格年輕化,全 LED 大燈照明好,多處采用流線型設(shè)計(jì)降風(fēng)阻降油耗。內(nèi)部設(shè)計(jì)乘用化,儀表臺(tái)環(huán)繞式,駕駛室舒適性大幅提升,有四點(diǎn)懸浮駕駛室懸置、可調(diào)氣囊座椅帶通風(fēng)加熱、寬大臥鋪區(qū)和多功能控制面板,還有諸多貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
東風(fēng)天龍 VL 駕駛室內(nèi)飾實(shí)用為主,配色上灰下黑,機(jī)械儀表清晰,開關(guān)旋鈕布置整齊方便,有儲(chǔ)物格、手機(jī)支架、ADAS 攝像頭,補(bǔ)盲鏡角度好視野佳,頂部有大尺寸儲(chǔ)物箱,臥鋪寬敞舒適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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