鍍鉻工藝在汽車配件中應(yīng)用廣泛。它能提升配件的硬度、耐磨、耐溫和耐蝕等性能。

在汽車?yán)錄_壓模具上，為提升模具表面硬度、耐磨性及使用壽命，減少維修成本，需對外板零件及拉延深度較大的內(nèi)板零件模具的拉延模進(jìn)行表面強化鍍鉻處理。

鍍鉻能使模具表面平整光潔，減少灰塵，保證產(chǎn)品光潔，減少零件凹凸及拉傷，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。模具材質(zhì)以 HT300 和球墨鑄鐵為主，鍍鉻后可減緩氧化、生銹，增強表面硬度（≥HR65），耐高溫達(dá) 500℃，耐腐蝕、防酸、耐磨損。

還能降低模具維修頻率和制件返修數(shù)量，節(jié)約維修工時和成本。冷沖壓模具鍍鉻是用電化學(xué)方法在機(jī)體表面沉積金屬，均勻溶解在溶液中的金屬離子，在模具表面接觸獲得電子，還原成金屬原子并沉積形成鍍層。

模具鍍鉻技術(shù)有明確指標(biāo)。鍍層厚度方面，模具鍍鉻層厚度為 10 - 30u，平面鍍層厚度 10 - 15u，R 角度層厚度 20 - 30u，要保證型面鍍層厚度均勻。鍍層硬度需在 HV850 以上。鍍層質(zhì)量要達(dá)汽車沖壓成型行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度 0.8 以下。鍍層應(yīng)具足夠附著力，覆蓋所有型面，電鍍后模具外觀顏色需恢復(fù)到鍍前顏色。

鍍鉻工藝在汽車內(nèi)外飾零件、開關(guān)、儀表、電子器件等部件上用于提供裝飾效果和防腐耐磨性能。像汽車車身用鍍鉻可防銹防腐增光澤質(zhì)感，零部件制造中如車燈的反光鏡和轉(zhuǎn)向燈罩用鍍鉻保證效果和安全性，排氣管用鍍鉻美觀且減污染。不過要注意保養(yǎng)維護(hù)，避免長期暴露在陽光下或受機(jī)械損傷致氧化褪色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）