東風雪鐵龍神龍富康是一款具有傳奇色彩的車型。

它的原型車是雪鐵龍 ZX，在歐洲市場占有率高達 70%，還拿過達喀爾冠軍。

1992 年，雪鐵龍與我國二汽合資成立神龍汽車，以 CKD 形式生產(chǎn)富康轎車。富康最初配置 1.36L 雙腔化油器式發(fā)動機，五速手動變速器，五門兩廂式車身。

其設計較為前衛(wèi)，流線型風格與桑塔納、捷達的方塊設計不同。富康起初在國內(nèi)不溫不火，主要是國人不太接受兩廂車的外觀。

但 1998 年是轉(zhuǎn)折點，雪鐵龍推出中國特供的三廂富康“新世紀”“富康 988”，還通過了國內(nèi)首次碰撞測試，被稱為“中華第一撞”，此后銷量大增。

富康還推出過加裝三元催化、自動擋、LPG 液化石油氣等版本，2000 年甚至有軸距加長 160 毫米的加長版。

不過，從 2007、08 年開始，富康銷量下滑，2008 年 10 月正式停產(chǎn)。

富康車具有很多優(yōu)點，如隨動轉(zhuǎn)向 PSS 技術(shù)、良好的操控性和安全性。

它搭載過多種發(fā)動機，如 1.4 排量的 TU3JPK 型號發(fā)動機，1.6 排量的 10FX3A 和 10XA3A 型號發(fā)動機，配合 AL4 型自動變速箱，動力強勁。

富康的座椅舒適性在當時也很出色，跑長途比捷達舒服。內(nèi)飾方面，早期兩輻式方向盤無氣囊，喇叭按鈕在轉(zhuǎn)向燈撥桿上，后期電噴款增加了氣囊等配置，還有淺色內(nèi)飾可選。

富康雖然已停產(chǎn)，但留下了很多美好回憶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）