汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，向除起動(dòng)機(jī)外的所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。

汽車發(fā)電機(jī)通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面，通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連。它由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四部分組成。

轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，由爪極、磁軛、磁場(chǎng)繞組、集電環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成。

定子的功用是產(chǎn)生交流電，由定子鐵心和定子繞組構(gòu)成。

整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟?，一般由多只硅整流二極管組成。

端蓋起固定轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。

汽車發(fā)電機(jī)按總體結(jié)構(gòu)可分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、帶泵交流發(fā)電機(jī)、無刷交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)五類。

按整流器結(jié)構(gòu)可分六管、八管、九管、十一管交流發(fā)電機(jī)四類。

按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式可分內(nèi)搭鐵型和外搭鐵型兩類。

交流發(fā)電機(jī)工作時(shí)，當(dāng)外電路通過電刷使勵(lì)磁繞組通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)使磁通在定子繞組中變化，產(chǎn)生交變的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)整流器變?yōu)橹绷麟娸敵觥?/p>

發(fā)電機(jī)型號(hào)根據(jù)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由產(chǎn)品代號(hào)、電壓等級(jí)代號(hào)、電流等級(jí)代號(hào)、設(shè)計(jì)序號(hào)和變形代號(hào)組成。

汽車發(fā)電機(jī)有多種類型，如 6 管、8 管、9 管、11 管交流發(fā)電機(jī)和無刷交流發(fā)電機(jī)等。

無刷交流發(fā)電機(jī)沒有電刷和集電環(huán)，不會(huì)因電刷和集電環(huán)問題導(dǎo)致故障，工作時(shí)無火花，減少無線電干擾，分為爪極式、激磁機(jī)式和永磁式三種。

帶泵交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸長(zhǎng)，能驅(qū)動(dòng)真空泵為汽車制動(dòng)系提供真空源。

汽車雙整流發(fā)電機(jī)能改善普通交流發(fā)電機(jī)的低速充電性能和高速最大功率輸出。

使用汽車發(fā)電機(jī)應(yīng)注意：經(jīng)常清潔積垢和塵土，保持通風(fēng)良好；檢查各緊固件的緊固情況；保證傳動(dòng)皮帶張力合適；安裝蓄電池時(shí)注意正負(fù)極；采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)；禁止用“刮火”方法試驗(yàn)是否發(fā)電；發(fā)電機(jī)故障及時(shí)排除。

如果長(zhǎng)途駕駛后電瓶觀察孔一直是黑色、發(fā)電機(jī)皮帶怠速時(shí)抖動(dòng)明顯或打滑、夜晚行駛前照大燈忽明忽暗，可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）