動力改裝是很多汽車愛好者關(guān)注的話題，以下為您詳細(xì)介紹動力改裝的方法及注意事項。

加大節(jié)氣門可顯著提高進(jìn)氣流量，但要注意控制，否則引擎會因油氣混合比過低而爆震。

高壓縮比的輕活塞能降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，使引擎反應(yīng)更迅捷，爆發(fā)力更強(qiáng)。

高角度凸輪軸能讓氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸，排氣更順暢。

主減速比和各擋齒輪的調(diào)整，主減速比加大、1-4 擋齒輪齒比加密能提升整車加速性，但會降低極速，可通過加大尾牙、2-4 擋齒比加密、5 擋變疏來彌補(bǔ)。

更換低阻值的高壓線，讓點火線圈能量最大程度傳到火花塞，但要謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。

平衡桿連接車輛避震塔能增強(qiáng)車身剛性，防止激烈操控時避震和車身變形。

將普通鎳銅火花塞更換為銥金屬火花塞，注意選擇合適的耐熱值，日系自吸車 5-7 度，渦輪增壓車 7 度以上。

各種儀表要更換，因為原車指針式儀表數(shù)據(jù)傳遞不精確，無法滿足重度改裝車監(jiān)控工況的要求。

加裝燃油調(diào)節(jié)閥，使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升，噴油霧化更完美。

加強(qiáng)地線能減小電器設(shè)備干擾，保證發(fā)電、用電設(shè)備穩(wěn)定工作。

空力套件由前進(jìn)氣壩、雙前翼板、側(cè)裙、尾邊、尾翼組成，調(diào)整空氣走向輔助動力，材質(zhì)有鋁合金、冷碳纖維、熱碳纖維可選。

電腦調(diào)校修改 ECU 程式，加大供油量、延后斷油時間，調(diào)整馬力輸出線性。

更換輕飛輪可獲得良好加速反應(yīng)，但油離配合要更準(zhǔn)確。

選擇高扁平比的性能輪胎和優(yōu)質(zhì)的輪圈，能增加抓地力，鍛造合金圈比鑄造鋁合金圈更輕更強(qiáng)，但造價高。

進(jìn)、排氣管道打磨拋光能減少阻力，提升引擎動力。

安裝大流量空氣濾芯可增加進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣阻力。

改裝渦輪增壓能大幅提升馬力，自吸車和渦輪增壓車改裝方式不同。

排氣系統(tǒng)改裝要注意，整篇直排高速表現(xiàn)好但低速扭矩有損失。

加強(qiáng)橡膠部件能防止零部件拉傷、共振。

改裝避震器要根據(jù)需求選擇，絞牙避震和大減振避震各有優(yōu)缺點。

加粗防傾桿能減少車輛彎路側(cè)傾。

使用 NOS 要謹(jǐn)慎，掌握好啟動時間，否則會損壞引擎。

動力改裝需在專業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行，遵循法律法規(guī)，確保安全和效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）