蜂巢發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車蜂巢動(dòng)力自主研發(fā)的，整體表現(xiàn)出色。

其優(yōu)點(diǎn)眾多，比如動(dòng)力強(qiáng)勁，像 1.5T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 4B15C，最大功率 135kW，最大扭矩 275N·m，能為車輛提供充足動(dòng)力。

熱效率高，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

采用了諸多前沿技術(shù)，像連續(xù)可變氣門升程、VGT 增壓器、熱管理模塊、350bar 中置直噴、缸蓋集成排氣歧管等，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

還布局了多樣化的產(chǎn)品，基于多種燃料形式和產(chǎn)品平臺(tái)，未來三年將推出 23 款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，包括熱效率達(dá) 45%+的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 的極致動(dòng)力版等。

此外，針對(duì)混動(dòng)車型設(shè)計(jì)開發(fā)的 1.5L 自然吸氣汽油機(jī) 4G15H，集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

不過，蜂巢發(fā)動(dòng)機(jī)也存在一些不足。比如工作質(zhì)量一般，使用中故障率相對(duì)較低，后期耐用性有待提高。

但綜合來看，蜂巢發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)明顯大于不足，其不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品布局，使其在汽車動(dòng)力領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）