風(fēng)行T5 EVO 是一款很有特點(diǎn)的車型。

外觀方面，它外形出挑，運(yùn)動(dòng)感十足。有著“百萬級(jí) SUV 前臉”，像路特斯 ELETRE，很有沖擊力和壓迫感。重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)包圍，使其動(dòng)感效果更出色。側(cè)面線條營造出蓄勢待發(fā)的感覺，車尾的貫穿式尾燈和雙邊四出排氣布局很前衛(wèi)。

內(nèi)飾方面，配備東風(fēng)風(fēng)行最新樣式的真皮多功能方向盤，大面積軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)手感細(xì)膩，還有自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)和符合人體工程學(xué)的電動(dòng)座椅。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排寬敞，后備廂能滿足大多數(shù)家庭用戶需求。

動(dòng)力上，馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能較好，配合麥格納 7 速濕式雙離合變速器，在運(yùn)動(dòng)擋模式下動(dòng)力響應(yīng)強(qiáng)。底盤懸架和轉(zhuǎn)向手感在同價(jià)位一流，四輪獨(dú)立懸架支撐足，方向盤有阻尼回饋。

配置豐富，有 L2 級(jí)駕駛輔助、全景影像+透明底盤、大聯(lián)屏等，車機(jī)系統(tǒng)與騰訊合作，有很多騰訊生態(tài)軟件，如車載微信，但導(dǎo)航系統(tǒng)報(bào)路口有時(shí)較晚。主/被動(dòng)安全配置齊全。

不過，入門兩款車型的動(dòng)力稍差，12.99 萬的星耀版性價(jià)比高。

整體來說，風(fēng)行 T5 EVO 在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置、空間等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中有較強(qiáng)競爭力，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）