漢 dmi2022 款是一款具有諸多亮點(diǎn)的車(chē)型。

外觀上，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸大嘴式進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，兩側(cè)導(dǎo)流槽更激進(jìn)，營(yíng)造出風(fēng)刃造型，大燈組造型精致且有較高辨識(shí)度，還配有 LED 遠(yuǎn)近光源等功能。

車(chē)身側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)增加運(yùn)動(dòng)氣息，19 英寸多幅式輪轂稍缺動(dòng)感，車(chē)身尺寸為 4975/1910/1495mm，軸距 2920mm，配備 NFC 鑰匙功能。

車(chē)尾部分，貫穿式尾燈組內(nèi)部采用“中國(guó)結(jié)”設(shè)計(jì)，下包圍設(shè)計(jì)復(fù)雜，排氣為隱藏式布局，后備箱開(kāi)口規(guī)整空間寬敞，但全系無(wú)感應(yīng)后備箱功能。

內(nèi)飾方面，維持與現(xiàn)款相同設(shè)計(jì)，時(shí)尚感和科技感不錯(cuò)，有雙輻式多功能方向盤(pán)、12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6 英寸懸浮式中控屏、電子擋把等，內(nèi)飾用料和做工講究，配備高亮材質(zhì)飾板、多色氛圍燈和丹拿 12 喇叭揚(yáng)聲器，方向盤(pán)為真皮包裹，全液晶儀表有地圖映射功能，中控大屏可旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，功能豐富。

座椅為真皮包裹，支持選裝運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，功能齊全，舒適度高，后排空間充裕，配置豐富，如自動(dòng)空調(diào)等全系標(biāo)配，但 220V 車(chē)載電源只有 DM-i242KM 版本車(chē)型才有。

動(dòng)力方面，全系采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，標(biāo)配刀片電池有 18.3kWh 和 37.5kWh 兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng) 121km 和 242km 的 NEDC 純電續(xù)航里程，虧電狀態(tài)百公里油耗不足 5L，官方綜合續(xù)航可達(dá) 1300km。

車(chē)主評(píng)價(jià)方面，能耗表現(xiàn)不錯(cuò)，日常用電為主，用油為輔，平均能耗 4.2 升/百公里。駕駛感受整體沉穩(wěn)，減震稍差，過(guò)減速帶有震動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和部分路況震動(dòng)能從方向盤(pán)感受到，地下室環(huán)氧地坪易滑，雨天起步易滑。乘坐舒適，空間能滿足家用，后備箱和車(chē)內(nèi)收納空間較小，避震過(guò)不平坦地面胎噪大，遠(yuǎn)光燈暗，雷達(dá)反應(yīng)有時(shí)慢，無(wú)線充電功能雞肋。底盤(pán)的三連桿懸架過(guò)減速帶難受，車(chē)子加速循序漸進(jìn)，起步快且可控，平緩路段行駛沒(méi)問(wèn)題，雙向四車(chē)道掉頭表現(xiàn)不佳。外觀帥氣，新尾燈設(shè)計(jì)很棒，LED 大燈亮度夠用但左右一高一低。內(nèi)飾顏色選擇多樣，豪華座椅舒適，有可調(diào)節(jié)腰托，麥克風(fēng)聲音小，送的腳墊易臟。智能化能滿足日常需求，360 倒車(chē)影像清晰，有實(shí)用功能但輔助駕駛有待提升。

總之，漢 dmi2022 款有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但整體表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）