海馬323是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。

外觀上，它繼承了馬自達(dá)323的經(jīng)典設(shè)計(jì)，線條簡潔諧和，具有典型的90年代日系車風(fēng)格，讓人過目難忘。車身尺寸分配平衡，既保證前后排乘客舒適，又有寬敞后備箱。

動力方面，福美來搭載1.8升自然吸氣引擎，16氣門設(shè)計(jì)，最大功率84kW，日常駕駛動力足夠。還有1.6升車型，搭載馬自達(dá)ZM發(fā)動機(jī)，最大馬力96匹，最大扭矩140N·m，車重僅1105kg，城里開動力察覺不出不足，低扭一般，2000轉(zhuǎn)以上動力輸出不錯(cuò)，時(shí)速低于80kph較輕快，但高速動力差、噪音大。

配置豐富，如雙安全氣囊、真皮座椅、自動恒溫空調(diào)、CD音響等，副駕駛和后排座椅能完全放倒，同級別少見。

制造質(zhì)量好，早期采用進(jìn)口散件組裝，零部件原裝進(jìn)口，確保高品質(zhì)。內(nèi)飾方面，功能清晰易用，門板上方和空調(diào)出風(fēng)口有軟性材料，高配車型車門板有褶皺真皮包裹。座椅舒適，絨布座椅質(zhì)感出色，前排座椅包裹性和柔軟性恰到好處。

后排空間受車長限制，與如今的A級車相比稍小，但前后排互相體諒也夠用，后排扶手有兩層，有儲物格和杯架。323還有獨(dú)特的副駕駛座椅折疊成桌的設(shè)計(jì)，不過實(shí)用性不強(qiáng)。

底盤和操控是其亮點(diǎn)，前麥佛遜懸掛+橫向穩(wěn)定桿，后面是TTL雙天梯式多連桿獨(dú)立懸掛，后輪懸掛有隨動轉(zhuǎn)向作用，路感清晰且舒適，過彎側(cè)傾和穩(wěn)定性好，側(cè)向支撐到位，重心低，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，機(jī)械助力力道舒服，手動擋擋位行程偏長但入擋手感好，離合結(jié)合點(diǎn)清晰。

綜合來看，海馬323空間夠用，油耗不高，不嚴(yán)謹(jǐn)測試縣城城區(qū)路況7-9升/百公里，動力標(biāo)定平順易用，可靠性好，氣門室蓋墊滲油和機(jī)腳墊老化是常見問題。如果所在城市對老車不限行，它勝任日常代步?jīng)]問題，作為幾千塊的玩具車也能帶來樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）