汽車耗油是很多車主關(guān)心的問題，以下是一些降低耗油的方法：

1. 輪胎系統(tǒng)：經(jīng)常檢查輪胎氣壓，不同車型和輪胎有不同標(biāo)準(zhǔn)。磨損嚴(yán)重的輪胎會(huì)打滑增加耗油，必要時(shí)更換。

2. 剎車系統(tǒng)：有些車有輕微拖剎，包括手剎，會(huì)增加車的負(fù)荷和油耗，要定期檢查。

3. 保養(yǎng)與濾清器：定期維護(hù)，每 5000 公里或以上更換空濾、汽濾、機(jī)濾等?？諡V堵塞會(huì)致氣量減少，汽油燃燒不充分，燃油效率降低。

4. 減輕負(fù)荷：減少后備箱不用的雜物，減輕車輛自重。

5. 駕駛技巧：輕加油、輕剎車、早剎車，避免猛剎車、猛起步、猛踩油門。低溫時(shí)先熱車幾分鐘再加速。換擋時(shí)機(jī)在 2500 - 3000 轉(zhuǎn)之間，杜絕低擋高速或高擋低速。掌握車輛的經(jīng)濟(jì)速度，一般在 70 - 90km/h 左右。溫度合適且車速小于 60km/h 時(shí)，可開窗通風(fēng)；車速高于 90km/h 開空調(diào)更省油。注意新車磨合期，時(shí)速不超 80km/h，轉(zhuǎn)速不超 4000rpm。

6. 擋位選擇：電噴車高速帶擋滑行省油，放空擋費(fèi)油。

7. 避免長(zhǎng)時(shí)間閑置：停車超 1 分鐘應(yīng)熄火，短時(shí)間停車選擇怠速。

8. 汽油選擇：按車輛說明書選擇合適標(biāo)號(hào)汽油，并非標(biāo)號(hào)越高越好。

9. 加強(qiáng)保養(yǎng)：定期做日常保養(yǎng)，如檢查胎壓、四輪定位等。機(jī)油選黏度小的，可減小摩擦力。

10. 避免急剎急起：采用柔和、平順的駕駛方式，擁擠路段看清路況避免急剎。

11. 保持車速：轎車時(shí)速在 70 - 90 公里時(shí)較省油，高速行駛時(shí)阻力增加會(huì)耗油。

12. 正常胎壓：每月檢查胎壓，輪胎偏移或磨損過度會(huì)增加油耗，選用子午線輪胎可節(jié)油。

13. 合理線路：出行前規(guī)劃好路線，避開高峰期和繁忙路段。

14. 避免空轉(zhuǎn)：長(zhǎng)時(shí)間停車等人時(shí)熄火，冷啟動(dòng)溫車不超 1 分鐘。

15. 低風(fēng)阻：不在車頂裝貨或不合理改裝，清理車內(nèi)不必要物品。

16. 正確換擋：勿讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，提前掛入高擋，滯后換入低擋。

17. 火花塞：定期更換火花塞，普通火花塞壽命 3 - 5 萬公里，銥金約 5 - 8 萬公里，鉑金可達(dá) 10 萬公里，不及時(shí)更換會(huì)使油耗上升。

18. 汽油品質(zhì)與積碳：使用質(zhì)量好的汽油，定期清理積碳，以免進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量受影響，導(dǎo)致油耗劇增。

19. 氧傳感器：8 - 11 萬公里更換氧傳感器，否則電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無法獲取氧濃度信息，混合氣濃度偏高，油耗增加。

20. 輪胎：每 5 萬公里換一套新輪胎，定期檢查輪胎氣壓和磨損程度，胎壓過低會(huì)增加油耗。

21. 蓄電池：定期更換蓄電池，虧電會(huì)使啟動(dòng)電壓不足，油耗飆升。

22. 自動(dòng)啟停：城市堵車和紅綠燈多的情況下，利用自動(dòng)啟停可節(jié)油。

23. 控制油門踏板：緩慢控制油門踏板，避免深踩快踩，降低油耗。

24. 少踩剎車踏板：保證安全前提下少踩剎車，提升剎車片壽命，降低能耗。

25. 減少變道：變道會(huì)增加車輛能耗和行駛阻力，從而增加油耗。

26. D 擋滑行：減速時(shí)適當(dāng) D 擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)處于斷油控制狀態(tài)，不耗油。

27. 合理用空調(diào)：冬天開暖風(fēng)對(duì)油耗影響不大，夏天空調(diào)溫度設(shè)為 24 - 26℃，車速 60km/h 以上時(shí)開空調(diào)比開窗省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）