河北雙環(huán)汽車成立于 1988 年 4 月，創(chuàng)始人是退伍軍人趙志剛。起初是汽車修配廠，依托軍工背景拿到北京吉普 212 樣車及技術(shù)，轉(zhuǎn)型為汽車生產(chǎn)廠。

但因技術(shù)設(shè)備落后，產(chǎn)品故障率高。1994 年后，外資品牌涌入，雙環(huán)產(chǎn)品因質(zhì)量問(wèn)題競(jìng)爭(zhēng)力不足。

90 年代末，雙環(huán)推出來(lái)福、來(lái)旺等車型，未引起大反響。

2004 年初，雙環(huán)推出來(lái)寶 SUV，因外觀酷似本田 CR-V 受關(guān)注，銷量不錯(cuò)。同年，中國(guó)科技集團(tuán)購(gòu)得雙環(huán) 25%股份。

2005 年，雙環(huán)推出 SCEO 和小貴族。SCEO 因市場(chǎng)低迷轉(zhuǎn)出口。

雙環(huán)汽車還因車型涉嫌抄襲，引發(fā)與本田、寶馬、奔馳等的糾紛。

盡管如此，雙環(huán)汽車在海外市場(chǎng)有一定成績(jī)，產(chǎn)品出口多國(guó)。但因缺乏核心技術(shù)，靠模仿難以長(zhǎng)久，2016 年初，雙環(huán)汽車被撤銷乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

雙環(huán)汽車曾推出的主要產(chǎn)品有來(lái)寶 SRV、SCEO、小貴族等。來(lái)寶 SRV 在豐田海拉克斯平臺(tái)開(kāi)發(fā)，配置豐富。SCEO 酷似寶馬 X5，有汽油和柴油版，搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，有分時(shí)四驅(qū)和后驅(qū)車型。小貴族類似奔馳 smart，有多種排量和變速箱選擇。

雙環(huán)汽車營(yíng)銷有網(wǎng)絡(luò)、外貿(mào)、團(tuán)購(gòu)三大平臺(tái)，在全國(guó)有多家經(jīng)銷代理商和特約維修服務(wù)站。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）