后導(dǎo)流尾翼是安裝在汽車上的一種部件，主要用于改善車輛的空氣動力學(xué)性能和外觀。

它通常安裝在汽車的后備箱蓋、后擋風(fēng)玻璃等位置。

后導(dǎo)流尾翼的工作原理是通過改變車輛周圍的氣流走向來發(fā)揮作用。當(dāng)空氣流經(jīng)車輛時，后導(dǎo)流尾翼能將氣流定向引導(dǎo)，減少阻力，比如在 60 至 80 公里/小時或更高的速度下，效果較為明顯。

同時，它還能產(chǎn)生下壓力，提高車輛在高速和轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，特別是對于后輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動的跑車和賽車，能給后輪施加載荷，增強輪胎的抓地力。

后導(dǎo)流尾翼有多種類型，比如低位導(dǎo)流尾翼安裝在后擋風(fēng)玻璃底部，能提供一定的阻力降低和穩(wěn)定性；高位導(dǎo)流尾翼安裝在頂部，下壓力和阻力降低效果更顯著；鴨尾擾流板則是小型離散的擾流板，也能起到一定作用。

在選擇后導(dǎo)流尾翼時，要考慮車輛類型，不同車型需要特定形狀和尺寸的尾翼。還要考慮駕駛風(fēng)格，經(jīng)常在高速公路或賽道駕駛，就需要更高下壓力的尾翼。當(dāng)然，外觀偏好也很重要，有各種風(fēng)格可供選擇。

安裝后導(dǎo)流尾翼的過程不算復(fù)雜，先清潔安裝部位表面，將尾翼對齊，用膠帶或緊固件固定，等待膠合劑固化就行。

大多數(shù)后導(dǎo)流尾翼由輕質(zhì)材料制成，低價款常用 ABS 樹脂或玻璃纖維，貴款會采用碳纖維。

如今新款跑車還配備了主動式后導(dǎo)流尾翼，能根據(jù)車速自動調(diào)整工作狀態(tài)。

總之，后導(dǎo)流尾翼能提升車輛性能、穩(wěn)定性和外觀，選對并裝好能大大增強駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）