貨車(chē)翻車(chē)了是比較危險(xiǎn)的情況，以下是一些應(yīng)對(duì)方法。

首先，如果是因?yàn)楸?dǎo)致翻車(chē)，要知道爆胎的一些前兆，比如輪胎花紋厚度過(guò)淺，用一元硬幣插到輪胎縫里，能看到完整的“1”，就說(shuō)明輪胎薄了；輪胎側(cè)壁有裂痕或者切口，可能會(huì)漏氣裂縫甚至爆胎；輪胎表面有凸起或氣泡，這是輪胎“病變”的表現(xiàn)。

預(yù)防爆胎要做好這些：定期更換輪胎，一般 2 至 3 年或行駛 6 至 10 萬(wàn)公里左右；行車(chē)前重點(diǎn)檢查輪胎磨損、側(cè)壁損傷、鼓包等，有傷病及時(shí)更換，清理雜質(zhì)，關(guān)注輪胎磨損警報(bào)信號(hào)標(biāo)志；每個(gè)月檢查一次胎壓，家用汽車(chē)正常胎壓數(shù)值保持在 2.2 至 2.5 之間；定期將輪胎換位，每行駛 5000 公里做一次輪胎換位，每行駛 5000 至 10000 公里做一次四輪定位；安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；有條件做防扎處理；定期修正車(chē)輪平衡度。高速行駛時(shí)，關(guān)注輪胎溫度，避免車(chē)輛暴曬，適當(dāng)停車(chē)降溫；養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急起步、急剎車(chē)和快速過(guò)彎，不碾壓堅(jiān)硬物，控制車(chē)速，雙手握方向盤(pán)；切勿超速、超載行駛。

爆胎時(shí)，不要猛踩剎車(chē)、猛打方向盤(pán)，緊握方向盤(pán)，點(diǎn)剎降速，保證車(chē)輛直線行駛。前輪爆胎，握緊方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)頭，動(dòng)作輕柔，可掛空擋或逐級(jí)減擋，輕踩剎車(chē)停車(chē)。后輪爆胎，反復(fù)輕踩踏板，收油減擋停車(chē)。

如果翻車(chē)了，上車(chē)時(shí)一定要系好安全帶，翻車(chē)后先不要急于解開(kāi)安全帶，先調(diào)整好身姿，雙手抓住座椅前方把手，確定身體固定后，一手解開(kāi)安全帶，慢慢把身子放下來(lái)。

如果車(chē)窗是封閉狀態(tài)，應(yīng)盡快用安全錘錘尖猛擊車(chē)窗玻璃四個(gè)邊角打碎車(chē)窗逃生，安全錘一般掛在車(chē)窗邊框，若找不到可用其他尖狀硬物，敲碎玻璃時(shí)面積盡量大一點(diǎn)。大巴車(chē)頂部有緊急逃生天窗，緊急情況下旋轉(zhuǎn)逃生窗上的紅色扳手，往外推即可打開(kāi)。如果無(wú)法夠及逃生窗，車(chē)內(nèi)人員相互幫助，通過(guò)接力將被困人員救出車(chē)廂。

對(duì)于側(cè)翻的貨車(chē)救援，常見(jiàn)的是把貨物卸載轉(zhuǎn)移，然后用重型吊車(chē)連拉帶扯直接扶起來(lái)，但這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還易造成車(chē)廂變形、輪胎磨損及懸掛損傷等二次災(zāi)害。國(guó)外廣泛使用“救援氣墊”，將空的氣墊塞進(jìn)側(cè)傾掛車(chē)與路面的縫隙中，充滿(mǎn)的氣墊放在掛車(chē)輪胎下面，側(cè)面氣墊充氣，底部氣墊放氣，讓掛車(chē)轉(zhuǎn)正。即使沒(méi)吊車(chē)參與，也能完成救援，還能減輕對(duì)車(chē)體的傷害，這種氣墊攜帶方便、收放簡(jiǎn)單，不受地形限制，適用多種車(chē)型。

總之，遇到貨車(chē)翻車(chē)不要慌張，冷靜應(yīng)對(duì)，保障自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）