機(jī)械式離合器是一種用于傳輸動(dòng)力的機(jī)械裝置，在汽車(chē)、摩托車(chē)、船舶等交通工具中較為常見(jiàn)。

它主要由固定在飛輪上的主動(dòng)部分、摩擦片、離合器分離撥叉、膜片彈簧、壓盤(pán)等組成。

其工作原理是：當(dāng)不踩離合器踏板時(shí)，和主動(dòng)部分連為一體的膜片彈簧將壓盤(pán)緊壓在摩擦片上，摩擦片通過(guò)滑動(dòng)花鍵與變速器輸入軸連接，從而將動(dòng)力傳遞到輸入軸。而當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，分離撥叉壓迫膜片彈簧邊緣，使彈簧另一端翹起，壓盤(pán)壓住摩擦片的力消失，摩擦片就不再隨壓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而切斷動(dòng)力。

機(jī)械式離合器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，傳動(dòng)效率高。但它也有一些不足，比如操作時(shí)需要一定的力度和技巧，頻繁操作可能會(huì)增加駕駛員的疲勞度。

在日常使用中，要注意對(duì)機(jī)械式離合器的保養(yǎng)和維護(hù)。比如定期檢查離合器踏板的回彈情況、是否有異響、是否過(guò)度松動(dòng)或沉重等。同時(shí)，也要注意駕駛習(xí)慣，避免長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)行駛，以免造成離合器的過(guò)度磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）