駕駛員考試題在航空器活動區(qū)駕駛車輛，有眾多規(guī)定和要求。

車輛進入航空器活動區(qū)須懸掛民用機場航空器活動區(qū)機動車牌和持有車輛通行證。車輛在航空器活動區(qū)行駛時，按規(guī)定的通道口進入，須接受值勤人員的查驗。

在停機坪行駛的車輛遇到滑行道交叉路口時，應(yīng)停車觀察航空器動態(tài)，確認安全后，方可通行。保障車輛對接航空器后，應(yīng)當(dāng)處在制動狀態(tài)，并使用輪擋或支撐腳。

車輛在航空器活動區(qū)夜間行駛應(yīng)開近光燈、示寬燈和尾燈，晝夜開啟黃色警示燈。車輛在航空器活動區(qū)行駛路線、固定停放點之外倒車應(yīng)當(dāng)有人指揮，指揮信號和意圖應(yīng)當(dāng)明確，確保安全。

在航空器活動區(qū)停機位應(yīng)當(dāng)設(shè)置白色機位作業(yè)等待區(qū)、紅色機位安全線。在航空器活動區(qū)車輛和設(shè)備與航空器應(yīng)當(dāng)保持足夠的安全距離。

在航空器處于安全停泊狀態(tài)后，廊橋或客梯車與航空器對接完成前，除電源車外，其他車輛、設(shè)備不得超越紅色機位安全線，實施保障作業(yè)。

在航空器活動區(qū)內(nèi)停放的車輛設(shè)備應(yīng)將啟動鑰匙與車輛、設(shè)備分離存放。進入航空器活動區(qū)任何人不得攜帶與工作無關(guān)的物品經(jīng)通道（大門）進入機坪。

所有在機坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)當(dāng)按規(guī)定佩戴有效通行證件，穿著工作服，并配有反光標識。在航空器活動區(qū)內(nèi)人員必須按照規(guī)定的路線行走，未經(jīng)許可禁止任何人員在機坪上穿行。

申領(lǐng)航空器活動區(qū)機動車號牌、行駛證的車輛，應(yīng)當(dāng)符合機動車國家安全技術(shù)標準并符合機場管理機構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標準，應(yīng)當(dāng)噴涂統(tǒng)一的安全標志，應(yīng)當(dāng)在頂端安裝黃色警示燈，應(yīng)當(dāng)提供機動車保險有效憑證、合法來源憑證。

在深圳機場航空器活動區(qū)東區(qū) 51 號機位到 69 號機位道路直行限速 30km/h，T3 航站樓十字指廊下方通道內(nèi)限速 30km/h，西區(qū)道路直行限速 30km/h，南服務(wù)車道最高時速不得超過 50km/h。

航空器活動區(qū)地面交通違章行為累積記分周期為 12 個月。機動車駕駛員在航空器活動區(qū)有碰撞航空器、造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的、致人死亡的、醉酒駕駛機動車輛等情形的，記 12 分。

在機坪消防栓井標志采用正方形標示，正方形內(nèi)除井蓋外均涂成紅色。在機坪限速標志為圓形，白底黑字，外邊為紅色圓圈。

飛行區(qū)作業(yè)單位須將飛行區(qū)作業(yè)手冊相關(guān)安全要求融入各崗位作業(yè)規(guī)范中，機位設(shè)備臨時作業(yè)等待區(qū)只允許航班保障車輛與設(shè)備在航空器入位前臨時停放，完成作業(yè)后則應(yīng)撤出該區(qū)域。

當(dāng)有機務(wù)人員臨時占用服務(wù)車道引導(dǎo)航空器時，所有車輛必須立即停車等候，待引導(dǎo)完成后通行。旅客擺渡車臨時占用服務(wù)車道停車保障時，駕駛員必須隨車等候，并開啟危險警告燈，給其他車輛提供安全警示。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）