江蘇駕駛員模擬考試 c1
江蘇駕駛員模擬考試 C1 相關(guān)問題及答案如下:
一般道路掉頭倒車應(yīng)選不影響正常交通的位置。掉頭時(shí)要嚴(yán)格控制車速,觀察路況確定安全。
車輛離高速隧道入口常受側(cè)風(fēng),不能迅速轉(zhuǎn)向逆風(fēng)并減速。
駕駛自動(dòng)擋啟動(dòng)要踩剎車踏板從 P 檔換其他檔。
駛?cè)敫咚偌铀佘嚨篮蟊M快把車速提到 60 公里以上。
逃離火場(chǎng)前要關(guān)點(diǎn)火、主電源和快門,盡量關(guān)油箱開關(guān)。
超越自行車要注意動(dòng)態(tài)減速留安全距離。
注意交通信號(hào)標(biāo)志。
下坡中途停車踩剎車踏板比平路早。
夜間跟車不能用遠(yuǎn)光燈。
急救傷員先壓迫止血。
駕證記分達(dá) 12 分,接受教育后 20 日內(nèi)考科目一。
車輛在山路陡坡要提前降擋加速。
紅色左轉(zhuǎn)箭頭燈不是都能左轉(zhuǎn)。
機(jī)動(dòng)車被暫扣駕證,交管部門可罰款并扣車不滿 15 天。
車輪涉水后剎車制動(dòng)效果會(huì)變。
車輛故障妨礙交通要開危險(xiǎn)警告閃光燈。
車輛一側(cè)爆胎方向盤不會(huì)大力自行轉(zhuǎn)向另一側(cè)。
偽造車牌行駛證交警可扣車。
圖中符號(hào)是事故多發(fā)路段。
警車等非緊急任務(wù)不享有優(yōu)先通行權(quán)。
專業(yè)維修公司不能改車型等。
霧天臨時(shí)停車開危險(xiǎn)警告閃光燈。
機(jī)動(dòng)車同車道與前車最小距離不是 30 米。
下長(zhǎng)坡控制車速最有效是用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
環(huán)形路口要減速避讓。
車輛過學(xué)校社區(qū)要注意觀察標(biāo)志標(biāo)線且低速行駛不鳴笛。
圖中斑馬流線不能壓線越線。
機(jī)動(dòng)車夜間交通事故妨礙交通按規(guī)定開危險(xiǎn)警告閃光燈,并在車后設(shè)置警示標(biāo)志。
掉頭要觀察禁止掉頭標(biāo)志。
無(wú)論自動(dòng)還是手動(dòng)擋車,都用右腳踩剎車踏板。
機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記前要處理完違章和事故。
A 車負(fù)事故全責(zé)。
超車后不能立即開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足時(shí)指示燈亮。
水溫表是圖中 C 所示。
路面黃色標(biāo)線是路面寬度漸變標(biāo)線。
道路未劃分時(shí)機(jī)動(dòng)車在中間通行,非機(jī)動(dòng)車和行人兩側(cè)通行。
提拉開關(guān)控制左右轉(zhuǎn)向燈。
安全氣囊是輔助駕乘人員保護(hù)系統(tǒng)。
路面導(dǎo)向箭頭提示前方有右彎或需向右合流。
A 車行為錯(cuò)誤。
行經(jīng)這種交通標(biāo)線路段不能加速。
駕駛證實(shí)習(xí)期接受教育不能扣減記分。
高速上能見度小于 100 米車速不超 60 公里。
山區(qū)冰雪道路前車爬坡,后車應(yīng)選適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車等前車通過后再爬坡。
這是連續(xù)彎路標(biāo)志。
超車從左側(cè)是便于觀察有利安全。
同車道遇執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車不能超車。
高速公路交通標(biāo)志含義要具體看標(biāo)志。
隱瞞情況提供假材料申領(lǐng)駕證 1 年內(nèi)不得再次申領(lǐng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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