轎卡是一種特殊的車型，亦轎亦卡。從字面上看，就是轎車化的卡車。

它是駕駛室后方設(shè)有無(wú)車頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，前面像轎車，后面帶貨箱，是客貨兩用汽車，其實(shí)就是皮卡。

轎卡具有以下特點(diǎn)：

造型美觀，線條流暢，像江淮愷達(dá)就秉承風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì)，有飽滿的造型，兼具美感與實(shí)用，能降低風(fēng)阻、減少能耗。

配置豐富，接近轎車，比如方向助力、空調(diào)、電動(dòng)門窗、折疊鑰匙、天窗等都是基本配置，有的還能選裝倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、導(dǎo)航等。

駕乘舒適，座椅配置更接近普通家庭轎車，比卡車座椅舒服得多，比如締途轎卡的座椅就比面包車舒適，能減輕駕駛員疲勞，保障駕駛安全。

動(dòng)力充足，能應(yīng)對(duì)日常載貨需求，像江淮愷達(dá)轎卡采用江淮銳捷特 1.6VVT 直列四缸汽油國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 120 馬力，峰值扭矩 155 ?！っ?；康鈴 X5 采用柳機(jī) 1.5 排量的動(dòng)力，115 馬力，最大功率 83Kw，最大扭矩 147N.m。

性價(jià)比高，比如締途轎卡售價(jià)約 5 萬(wàn)元起步，雖然比五菱小卡貴，但綜合配置高。

在市場(chǎng)上，江淮是國(guó)內(nèi)最早提出“轎卡”概念的車企，其愷達(dá)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)出色，銷量增長(zhǎng)迅速。而像五菱、長(zhǎng)安、祥菱、長(zhǎng)城等品牌也在這一領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)。

未來(lái)，隨著環(huán)保規(guī)定的嚴(yán)格和人們對(duì)駕乘體驗(yàn)的重視，轎卡有望成為城鄉(xiāng)物流配送的主流車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）