今晚油價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)，具體情況如下。

此次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)是自 2024 年 11 月 6 日 24 時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低 145 元和 140 元。

折合升價(jià)，92#汽油每升下調(diào) 0.11 元，0#柴油每升下調(diào) 0.12 元。

按一般家用汽車(chē)油箱 50L 容量估測(cè)，加滿(mǎn)一箱 92 號(hào)汽油，預(yù)計(jì)少花 5.5 元左右。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷二十一輪調(diào)整，分別為“九漲八跌四擱淺”。

漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底均上漲 15 元。

本輪調(diào)價(jià)過(guò)后，2024 年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“九漲九跌四擱淺”格局。

本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)震蕩下降。

以色列對(duì)伊朗的報(bào)復(fù)性襲擊，因避開(kāi)石油和核設(shè)施，市場(chǎng)對(duì)地區(qū)原油生產(chǎn)供應(yīng)受損的擔(dān)憂得到緩解，原油“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”顯著消退。

同時(shí)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、原油需求增速預(yù)期低迷重新主導(dǎo)市場(chǎng)情緒，花旗銀行等機(jī)構(gòu)大幅下調(diào)今年后期及明年油價(jià)預(yù)測(cè)值，油價(jià)承壓下行。

不過(guò)產(chǎn)油國(guó)聯(lián)盟再次延長(zhǎng)減產(chǎn)時(shí)限，給油價(jià)帶來(lái)托底支撐。

“歐佩克+”將原計(jì)劃 12 月起逐步退出自愿減產(chǎn)措施的決議推遲至明年 1 月起執(zhí)行，美國(guó)原油、成品油庫(kù)存超預(yù)期下降，其中汽油庫(kù)存降至近兩年低位，多重因素影響下，油價(jià)下行空間受到壓縮。

預(yù)計(jì)短期內(nèi)油價(jià)運(yùn)行的波動(dòng)性仍然較強(qiáng)，一方面需求乏力仍將對(duì)油價(jià)產(chǎn)生抑制，另一方面中東地緣政治緊張局勢(shì)未根本緩和，美國(guó)后期貨幣、能源等政策的不確定性也助長(zhǎng)了市場(chǎng)的觀望情緒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）