進(jìn)口 3 系在很多方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀上，新款保險(xiǎn)杠進(jìn)氣網(wǎng)面積增大，車身邊緣棱盤銳利，一體化擾流板降低車底氣流阻力，增加高速行駛穩(wěn)定性，視覺沖擊力強(qiáng)。像 3 系 GT 車型優(yōu)惠幅度大，外觀設(shè)計(jì)有些圓潤(rùn)，進(jìn)氣中網(wǎng)熏黑，大燈銜接自然，燈光配置 LED，側(cè)面無(wú)框門和大掀背帥氣。但高速噪音明顯，尾部設(shè)計(jì)有特色但不夠潮流。

內(nèi)飾精致有質(zhì)感，設(shè)計(jì)大方動(dòng)感，真皮座椅包裹性和舒適度好，中控臺(tái)和顯示屏大氣美觀。不過(guò)音響效果不太理想，內(nèi)飾設(shè)計(jì)較粗糙，全黑配色，中控屏分辨率不高，儀表盤為雙炮筒式還有機(jī)械手剎，后排空調(diào)出風(fēng)口硬塑料多。

操控性能是突出優(yōu)勢(shì)，方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果好，懸掛系統(tǒng)硬朗，過(guò)彎穩(wěn)定性高，后輪驅(qū)動(dòng)緩解轉(zhuǎn)向不足，底盤采用雙球節(jié)彈簧減震支柱和后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)教好，駕駛輕松，方向盤輕盈，尋跡能力強(qiáng)。

動(dòng)力方面，2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，起步快，高速運(yùn)行平穩(wěn)，油耗適中，新車磨合時(shí)偏高，與華晨寶馬 3 系的發(fā)動(dòng)機(jī)相似但調(diào)教有別，ZF 八擋手自一體變速箱加速利索有力，動(dòng)力輸出持久。

空間上，前排空間出色，后排也舒適，頭部、肩部和腿部空間足夠無(wú)局促感。安全配置齊全，但時(shí)尚型無(wú)前雷達(dá)。

總之，進(jìn)口 3 系外觀時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色、空間寬敞，內(nèi)飾雖有不足但整體仍很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）