進(jìn)口重卡具有不少優(yōu)勢。

從卡友角度看，運(yùn)輸不好跑時，進(jìn)口車在運(yùn)輸效率、油耗低等方面表現(xiàn)出色。市場不好時，卡友買車更謹(jǐn)慎，與其買便宜但配置低的車，不如選擇能用好多年的進(jìn)口車。

像斯堪尼亞、沃爾沃等純進(jìn)口卡車，以及國產(chǎn)奔馳、日野等合資高端卡車，品質(zhì)高，性能好。

從市場角度看，市場不景氣時，車企價值有差別，有限需求會向高品質(zhì)產(chǎn)品靠攏。比如重汽、解放、福田等有高端產(chǎn)品的企業(yè)仍是市場頭部品牌。進(jìn)口卡車雖保有量貢獻(xiàn)不大，但在配置提升帶動上作用顯著，促進(jìn)了緩速器、自動擋等的普及。

如今卡友意識到 TCO 重要性，效率和低油耗至上，進(jìn)口卡車有望迎來第二春。

此外，進(jìn)口卡車在海外競爭力強(qiáng)。像奔馳新 Actros 6×2R 牽引車，馬力達(dá) 510 匹，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其采用暗紅色涂裝，有頂部導(dǎo)流罩的平地板駕駛室，風(fēng)阻系數(shù)低。還有流媒體后視鏡，能降風(fēng)阻、減盲區(qū)、降油耗。內(nèi)飾平地板，方便換乘。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)就可進(jìn)入最大扭矩區(qū)間，節(jié)油。變速箱換擋和控制邏輯優(yōu)秀，智能化程度高。后處理系統(tǒng)柴油顆粒物過濾器有自動再生功能，提高車輛使用效率?？諝鈶壹芘渲媚芙档妆P自重、方便甩掛運(yùn)輸、降低油耗。

進(jìn)口重卡品牌眾多，各有特色。如曼恩 TGX，外觀硬派，有輔助拉手。中控臺配色硬核，臥鋪下有大容量冰箱。奔馳 Actros，電子后視鏡，中控臺科技感滿滿，內(nèi)飾奢華。沃爾沃 FH 帶天窗，中控臺簡約實用，有原裝冰箱。依維柯 S-Way 進(jìn)氣格柵個性，大燈可切換燈光。斯堪尼亞 S Highline 按鍵布局緊湊，有微波爐。雷諾 T High 肌肉感強(qiáng)，導(dǎo)流板可折疊，有超大冰箱。

國內(nèi)市場進(jìn)口重卡以歐洲品牌為主，如奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、MAN 等。隨著歐洲品牌更新?lián)Q代，物流運(yùn)輸公司有新期待。像改款奔馳 Actros 重卡，取消后視鏡用攝像頭，有全液晶儀表盤、新巡航系統(tǒng)，能省油 5%。全新一代 MAN TGX，外觀內(nèi)飾重新設(shè)計，有 EasyControl 控制面板、床上遙控器，還有全新 EE 電子架構(gòu)，能 OTA 升級，動力配套合理，可省油 8%。沃爾沃全新一代 FM，駕駛室寬敞舒適，內(nèi)飾全新，有 9 英寸觸控屏，安全配置升級，節(jié)油水平不錯。

總之，進(jìn)口重卡品質(zhì)高，有亮點，但價格也較高，選擇需權(quán)衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）