卡羅拉召回的情況比較復(fù)雜，涉及多個(gè)批次和不同的問(wèn)題。

比如，2023年11月1日至2025年10月31日，一汽豐田召回車(chē)輛總數(shù)量達(dá)350021輛。原因是高壓燃油泵的設(shè)計(jì)考慮不充分，內(nèi)部零件耐壓性能不足，使用中燃油泵內(nèi)部可能磨損，焊接部產(chǎn)生裂紋，極端情況下燃油泄漏，接觸火源有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，且有不合理排放危害。召回維修措施是檢查高壓燃油泵制造批次號(hào)，對(duì)不良批次號(hào)零件更換對(duì)策后的高壓燃油泵。召回維修前，若發(fā)現(xiàn)燃油氣味或滲出，應(yīng)停止使用并聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商，避免靠近點(diǎn)火源，待召回活動(dòng)開(kāi)始后入店維修。

再如，2024年9月29日起，廣汽豐田召回2023年7月19日至2024年9月7日期間生產(chǎn)的部分鋒蘭達(dá)雙擎汽車(chē)，共計(jì)72828輛。一汽豐田召回2023年7月3日至2024年9月9日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉銳放雙擎汽車(chē)，共計(jì)59296輛。問(wèn)題是制動(dòng)執(zhí)行器控制電腦程序不完善，轉(zhuǎn)向中制動(dòng)時(shí)不能恰當(dāng)調(diào)整制動(dòng)液油壓，極端情況可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法按意圖提供制動(dòng)力，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。解決辦法是免費(fèi)升級(jí)制動(dòng)執(zhí)行器控制電腦的內(nèi)部程序。

還有，2017年1月31日，天津一汽豐田召回2007年5月1日至2009年12月31日期間生產(chǎn)的389173輛卡羅拉汽車(chē)，原因是副駕駛座安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的不含干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，氣囊展開(kāi)時(shí)發(fā)生器可能異常損壞，碎片飛濺傷及車(chē)內(nèi)人員。解決方式是免費(fèi)更換涉及的安全氣囊零件。

另外，2022年3月25日起召回部分卡羅拉汽車(chē)，共計(jì)162301輛，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈制造問(wèn)題，部分點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部的1級(jí)線(xiàn)圈支架尺寸有偏差，絕緣度降低，極端情況發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中可能短路，車(chē)輛行駛中熄火。解決辦法是免費(fèi)更換改良后的點(diǎn)火線(xiàn)圈。

2021年8月2日起，一汽豐田召回2019年8月22日至2021年7月19日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉雙擎汽車(chē)，共計(jì)116551輛。廣汽豐田召回2019年5月29日至2021年7月19日期間生產(chǎn)的部分雷凌雙擎汽車(chē)，共計(jì)109034輛。原因是搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)制動(dòng)控制電腦程序不完善，部分車(chē)速范圍系統(tǒng)輕微制動(dòng)時(shí)制動(dòng)燈不亮，可能造成后車(chē)追尾。處理方案是免費(fèi)升級(jí)制動(dòng)控制電腦的自適應(yīng)巡航控制程序。

車(chē)主可通過(guò)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN)查詢(xún)車(chē)輛是否在召回范圍，接到通知后及時(shí)入店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）