凱越的動(dòng)力表現(xiàn)整體能滿足家用需求。

它搭載的是 1.3 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 107Ps，峰值扭矩能達(dá)到 133 牛米。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，凱越的動(dòng)力不適合追求飆車體驗(yàn)，起步時(shí)稍顯無(wú)力，爬坡時(shí)需深踩油門。

其配備的無(wú)級(jí)變速變速箱，整體性能沒(méi)大問(wèn)題，但變擋速度有待提升，且檔位變換邏輯不夠人性化，有一定延遲感。

不過(guò)，凱越的實(shí)際油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，僅為 6.4L，在車流量大的街市為 8.3L，郊區(qū)或高速道路能低至 5.3L，能滿足購(gòu)車群體對(duì)“省油”的要求。

和同級(jí)別車型如科魯茲相比，凱越在動(dòng)力和操控方面沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。

但別克全新凱越動(dòng)力表現(xiàn)出色，裝備了 1.5T+6AT 的動(dòng)力組合，最大功率可達(dá) 120kw，峰值扭矩為 250N·m，轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。

總之，凱越動(dòng)力能滿足日常家用，且在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）