深藍(lán)SL03是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下全新新能源品牌長(zhǎng)安深藍(lán)的首款戰(zhàn)略車(chē)型，基于長(zhǎng)安 EPA1 純電平臺(tái)打造，定位于中型電動(dòng)轎車(chē)，采用后輪驅(qū)動(dòng)。

它具有眾多優(yōu)點(diǎn)。性價(jià)比高，增程版價(jià)格親民，搭載豐富的智能化、安全性和舒適性配置，如 1.9㎡全景天幕、無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)掀背式尾門(mén)、8155 車(chē)機(jī)芯片、AR-HUD 全息式增強(qiáng)顯示系統(tǒng)等。

綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，增程版在 CLTC 工況下，滿油滿電標(biāo)定續(xù)航達(dá) 1200 公里，實(shí)際綜合續(xù)航預(yù)計(jì)能超 1000 公里。

操控性優(yōu)秀，全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 黃金軸荷比例，后驅(qū)車(chē)型帶來(lái)極致駕控體驗(yàn)。

舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)能輕柔過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，對(duì)較大顛簸回彈及時(shí)，后排座椅柔軟。

外觀設(shè)計(jì)炫酷，采用科幻外形設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭攻擊性強(qiáng)，車(chē)身經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd，車(chē)尾一體式尾燈迷人。

當(dāng)然，它也有一些不足之處。等車(chē)周期長(zhǎng)，部分車(chē)主配置選裝會(huì)導(dǎo)致交付時(shí)間延遲。內(nèi)飾檔次感欠佳，塑料感較強(qiáng)，欠缺設(shè)計(jì)感、科技感和檔次感。

深藍(lán) SL03 整個(gè)車(chē)系提供增程、純電和氫電版車(chē)型。增程版搭載 1.5L 增程器和電動(dòng)機(jī)，不參與驅(qū)動(dòng)，配備 28.39kWh 電池，滿電 CLTC 純電續(xù)航 200 公里，30%快充到 80%需半小時(shí)，綜合續(xù)航可達(dá) 1200 公里。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔具科技感，大面積軟性材質(zhì)，雙幅式多功能方向盤(pán)握感佳，14.6 英寸“向日葵屏”可偏轉(zhuǎn)，換擋區(qū)域?qū)嵱谩?/p>

智能化程度高，車(chē)機(jī)表現(xiàn)好，語(yǔ)音識(shí)別精準(zhǔn)。空間表現(xiàn)出色，后排腿部和后備箱空間大。能耗與續(xù)航佳，百公里綜合油耗 5.9L。駕駛感受好，動(dòng)力響應(yīng)快，轉(zhuǎn)彎有信心。直營(yíng)銷(xiāo)售模式體驗(yàn)好。

但也存在一些問(wèn)題，比如異響較多，全景天幕和前擋走爛路、中控屏有電流聲。座椅舒適性一般，人體工程學(xué)差，坐姿高。底盤(pán)低，上下坡需注意。懸架調(diào)校一般，過(guò)坑多余彈跳。漆面薄，NVH 表現(xiàn)一般，增程器啟機(jī)噪音大。轉(zhuǎn)向燈撥桿手感一般，電子阻尼區(qū)分不清晰。全車(chē)實(shí)體按鍵少，手套箱開(kāi)關(guān)在屏幕操作不便。前排座椅通風(fēng)加熱只有坐墊支持。

2025 款深藍(lán) SL03 改款上市，主打增程市場(chǎng)，推出 1 款純電版和 3 款增程版車(chē)型，售價(jià) 11.99 萬(wàn)-14.69 萬(wàn)元。增程版為營(yíng)運(yùn)車(chē)首任車(chē)主提供三電系統(tǒng)及增程系統(tǒng)終身質(zhì)保和每年一次免費(fèi)全車(chē)深度體檢。外觀科技運(yùn)動(dòng)范兒足，內(nèi)飾采用黑金撞色設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感科技感強(qiáng)。增程運(yùn)動(dòng)型純電巡航達(dá) 220km，純電版標(biāo)配 3C 超充。智能方面搭載 8155 芯片，配備 L2 級(jí)別智能駕駛功能等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）