霍爾傳感器在汽車中的作用主要有判缸點火，也就是調(diào)整點火時間。

它能確保發(fā)動機(jī)正常運行，如果壞掉，雖然車能打著，但發(fā)動機(jī)無法正常工作，而且會嚴(yán)重影響油耗，完全無法控制，必須更換。

霍爾傳感器工作時，當(dāng)磁場穿過霍爾元件，一個觸發(fā)器輪上的葉片在磁場和霍爾元件之間通過。其工作原理是基于霍爾效應(yīng)，一般由原邊電路、聚磁環(huán)、霍爾器件、次級線圈和放大電路等組成。

霍爾傳感器在汽車工業(yè)中應(yīng)用廣泛。比如，在動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)中發(fā)揮作用。

為滿足不同系統(tǒng)需求，有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。

制造霍爾元件時，汽車工業(yè)常用砷化鎵、銻化銦、砷化銦這三種半導(dǎo)體材料，其中砷化銦最常用。

在出租車計價器方面，通過安裝在車輪上的霍爾傳感器檢測到的信號，送到單片機(jī)處理計算后送給顯示單元，完成里程計算。車輪每轉(zhuǎn)一圈，霍爾開關(guān)檢測并輸出信號，引起單片機(jī)中斷，對脈沖計數(shù)，達(dá)到一定次數(shù)就增加金額。

目前，車輛有大量活動部件利用霍爾效應(yīng)傳感器來監(jiān)控內(nèi)部運行情況，提高傳統(tǒng)油車和新興電車的效率。而且，霍爾傳感器還可用于汽車電流傳感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）